曹縣莊寨鎮(zhèn),一家棺材廠內(nèi),貨車(chē)司機(jī)郜磊等在一旁,眼前四五個(gè)人正在打開(kāi)兩個(gè)紙箱驗(yàn)貨。
約一米八長(zhǎng)、六七十公分寬的紙箱被打開(kāi),郜磊看到,是兩口棺材,用布包裝,繡著傳統(tǒng)老緞布花紋。幾分鐘后,驗(yàn)貨完畢,紙箱重新封裝好,被抬上了他的貨車(chē)。
裝車(chē),拍照,出發(fā)。這一趟,他需要將這兩口棺材運(yùn)到山西省長(zhǎng)治縣的一個(gè)烈士陵園。
【資料圖】
郜磊載著兩口棺材從曹縣莊寨出發(fā)前往山西長(zhǎng)治縣
開(kāi)著貨車(chē)上陵園
從莊寨到長(zhǎng)治,全長(zhǎng)300公里,開(kāi)車(chē)需要5個(gè)小時(shí)。
這是郜磊在貨拉拉平臺(tái)上接到的一個(gè)跨城訂單。接單之前,他并不清楚自己要拉的貨物。一腳油門(mén)來(lái)到裝貨地,才看清自己要運(yùn)輸?shù)氖鞘裁础?/p>
拉棺材或許并不是一個(gè)常見(jiàn)貨運(yùn)行為,但對(duì)于常在曹縣跑單的司機(jī)來(lái)說(shuō),幾乎每一位都拉過(guò)木材,而這些木材大多被送進(jìn)當(dāng)?shù)毓撞膹S加工成成品。
拉成品棺材倒是頭一次,但郜磊沒(méi)想那么多,“年齡大了,也沒(méi)啥忌諱的?!苯衲?6歲的郜磊,操著一口山東當(dāng)?shù)胤窖?。回憶起那次?jīng)歷,仍然覺(jué)得意猶未盡。
當(dāng)天早上9點(diǎn)左右裝好車(chē),郜磊就駕駛著自己3米的小貨車(chē)從莊寨前往長(zhǎng)治。一路疾馳,高速上一刻沒(méi)停,因此他被告知這一單很急。
下午2點(diǎn)左右,貨車(chē)抵達(dá)陵園,但卸貨地點(diǎn)在山頂。雖然平時(shí)沒(méi)少跑盤(pán)山公路,但這次過(guò)了半山腰,再往上有一段坡度很大、看著像直立的上山路,郜磊有點(diǎn)緊張?!皠e的車(chē)呼呼上去了,我只敢掛一檔慢慢上?!贝藭r(shí),在郜磊的視線內(nèi),山道不寬,且因地點(diǎn)特殊,一般只有靈車(chē)上來(lái),他的貨車(chē)就顯得特別突兀。
就是這一段緊張刺激的山路,突然讓他想起當(dāng)初為什么會(huì)決定成為一名全職貨運(yùn)司機(jī)。
2020年是個(gè)分水嶺。在此之前,郜磊干了30年收廢品,頭幾年走街串巷收廢品,去遍了菏澤周邊縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。1990年代初菏澤市區(qū)開(kāi)始搞開(kāi)發(fā),他跟著行政執(zhí)法隊(duì)收廢鐵,“拆下來(lái)的鐵牌子、鐵架子,他們不要的我就拉走?!?/p>
那時(shí)候回收廢鐵的單價(jià)比現(xiàn)在高,每個(gè)月能掙大幾千塊錢(qián),比一般打工掙得多。但收廢鐵是個(gè)麻煩和出力的活,需要把超過(guò)一定尺寸的金屬構(gòu)件切割剪斷,把一些體積松散的鐵材壓塊打包,以便于裝卸運(yùn)輸和進(jìn)一步的分揀回收。
2020年下半年,郜磊把開(kāi)了很多年的摩托三輪車(chē)換掉,全款買(mǎi)了一輛3米小貨,但常年干活積累了一身毛病,進(jìn)了一次醫(yī)院后他便沒(méi)辦法再干重活。加上干的人越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)大,廢鐵行情跌勢(shì)明顯,郜磊尋思自己還能干點(diǎn)什么。
“不說(shuō)多掙錢(qián),就掙個(gè)零花,不給孩子添負(fù)擔(dān)就行?!臂诘囊浑p兒女都在外地打拼,他和妻子帶著外孫女在菏澤生活。
彼時(shí),“宇宙中心曹縣”還沒(méi)火爆出圈,但產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟。曹縣素有楊木加工之鄉(xiāng)、泡桐加工之鄉(xiāng)、中國(guó)木藝之都之稱,基于這些“技能”,曹縣發(fā)展出許多特色產(chǎn)業(yè)。尤其是當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)的桐木,是一種成熟之后高達(dá)30米、胸徑可達(dá)2米的落葉喬木,重量輕、易燃、不易變形,可以作為棺木材料。曹縣的莊寨鎮(zhèn)就是全國(guó)最大的木制品加工地,當(dāng)?shù)赜猩锨Ъ夷静募庸て髽I(yè),其中大部分是棺木生產(chǎn)廠商。
曹縣隨處可見(jiàn)的泡桐木是做棺木的常見(jiàn)材料
除此之外,曹縣大集鎮(zhèn)是中國(guó)首批“淘寶鎮(zhèn)”,大集鎮(zhèn)的丁樓村則成為中國(guó)演出服飾淘寶第一村,2019年大集鎮(zhèn)演出服及漢服產(chǎn)業(yè)一年的銷售額達(dá)65億元。
成熟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、激增的單日貨運(yùn)量,讓身處山東省內(nèi)交通網(wǎng)末梢的曹縣,快速成為以曹縣為中心、輻射周邊省市的進(jìn)出口貿(mào)易區(qū)和貨物集散地。這也是疫情時(shí)期,曹縣大街上的貨車(chē)不少反增的原因,往來(lái)的貨車(chē)載著外面的物資進(jìn)來(lái),也把曹縣的生產(chǎn)資料運(yùn)送出去。
郜磊就是在那時(shí),經(jīng)??吹劫N著貨拉拉標(biāo)示的車(chē)跑來(lái)跑去,他覺(jué)得這活自己也能干,“我有車(chē),同樣是裝貨、卸貨、送貨,還比收廢品廢鐵更輕松?!庇谑敲髦诩尤胴浝脚_(tái)成為一名全職司機(jī)。
干貨運(yùn)這兩年多,郜磊拉過(guò)防護(hù)服、建材、板材、玻璃等各種各樣的貨物,其中最多的就是加工板材。從貨拉拉2022年在曹縣的完單量數(shù)據(jù)也能發(fā)現(xiàn),建材/木材類訂單占據(jù)已知訂單類型的第一名,服裝布料類是第二。
在曹縣,有106個(gè)林木加工專業(yè)村,分布著近萬(wàn)家林木加工企業(yè),從進(jìn)口原木到切削加工,從木材拼板到砂光,從制成成品到銷往各地,貨運(yùn)如同“大動(dòng)脈”串起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,迎來(lái)送往各地貨物。所以,盡管家住50公里外的菏澤市區(qū),郜磊還是最喜歡去曹縣,“只要來(lái)曹縣,就不愁沒(méi)貨拉,不愁沒(méi)錢(qián)賺。”
也是借著送貨的機(jī)會(huì),近到周邊的鄆城、單縣,遠(yuǎn)到上海、蘇州、寧波,以前沒(méi)機(jī)會(huì)去的地方,郜磊都玩了個(gè)遍。這次拉棺材也是,卸完貨后,他把車(chē)開(kāi)到半山腰的停車(chē)場(chǎng),與幾輛靈車(chē)停在一起,找不到吃飯的地方也不急,在陵園里逛到五六點(diǎn)才下山。
當(dāng)天他沒(méi)有返回山東,把車(chē)停在馬路邊,車(chē)上睡了一宿,第二天啟程回家。那一單,郜磊收入698塊錢(qián)。
一場(chǎng)發(fā)展正計(jì)時(shí)的雙向奔赴
與新手貨車(chē)司機(jī)郜磊的“瀟灑”不同,王岳連在曹縣開(kāi)了20多年貨車(chē),幾乎見(jiàn)證了曹縣產(chǎn)業(yè)崛起到全網(wǎng)爆火的過(guò)程,也更深知曹縣的貨運(yùn)市場(chǎng)正在發(fā)生深刻的變化。
曹縣在山東省的西南端,相對(duì)邊緣的一座普通縣城。20多年前,曹縣還是山東省的經(jīng)濟(jì)洼地,GDP省內(nèi)倒數(shù)第一、重點(diǎn)扶貧對(duì)象。一座人口過(guò)百萬(wàn)人的縣城,長(zhǎng)期處于人口凈流出狀態(tài)。如今產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)最活躍的莊寨鎮(zhèn)、大集鎮(zhèn),當(dāng)時(shí)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)僅是農(nóng)業(yè)、蔬菜種植。
直到1984年,莊寨鎮(zhèn)第一家桐木加工廠建立,隨后滋生了一批木制品企業(yè)。在曹縣,從事木材加工行業(yè)的人約30萬(wàn),僅在莊寨,木材加工企業(yè)就有2000多家,個(gè)體加工戶超5000家,年產(chǎn)值500億元。
曹縣林木制品加工歷史悠久,擁有近萬(wàn)家林木加工企業(yè)
而大集鎮(zhèn)借助電商發(fā)展的東風(fēng),以家庭作坊和夫妻店為常見(jiàn)模式,逐漸形成日臻完善的演出服生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。2013年,阿里研究中心首次發(fā)布“淘寶村”概念,至年底,國(guó)內(nèi)“淘寶村”有20個(gè),其中曹縣的主營(yíng)產(chǎn)品標(biāo)明為“演出服飾”。也是從這一年開(kāi)始,“在外東奔西跑,不如回家淘寶”的口號(hào)喚回越來(lái)越多的返鄉(xiāng)就業(yè)人員。
王岳連也是在2013年開(kāi)始進(jìn)城干貨運(yùn)。此前他一直生活在農(nóng)村,農(nóng)忙時(shí)勞作,農(nóng)閑時(shí)開(kāi)著一輛拖拉機(jī)幫蓋房子的人家拉磚,一天下來(lái)能掙幾十塊錢(qián)。跑得多了,王岳連眼看著工廠越來(lái)越多,規(guī)模越來(lái)越大,物流站點(diǎn)都建到了村里,每天往來(lái)的快遞包裹量不斷增多。
王岳連決定到城里找工作。2013年到2016年,他在位于李家林路口和公路局的物流專線上工作,這是濟(jì)南往返曹縣的物流專線,每天兩班,載著上百件不同的貨物而來(lái),王岳連和兩三個(gè)人需要把車(chē)上的貨物卸下來(lái),再把曹縣發(fā)往全國(guó)各地的貨物裝上去,最后把卸下來(lái)的貨物用一輛三輪車(chē)送到曹縣的各個(gè)工廠和站點(diǎn)。
在一篇研究文章中,研究者選取我國(guó)1992-2015年全國(guó)各省級(jí)面板數(shù)據(jù)研究分析貨運(yùn)量與GDP的影響關(guān)系。得出的結(jié)果是,GDP與貨運(yùn)量存在協(xié)整關(guān)系,總體看每增加1萬(wàn)噸貨運(yùn)量,對(duì)帶動(dòng)區(qū)域生產(chǎn)總值提升的范圍在6%~50%。
交通物流被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“經(jīng)絡(luò)”,只有暢通無(wú)阻,生產(chǎn)才能穩(wěn)定,地方經(jīng)濟(jì)才能活起來(lái)。曹縣特色產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,也相對(duì)應(yīng)帶來(lái)物流的暢通發(fā)達(dá),從而成就了一批批普通司機(jī)們的脫貧致富夢(mèng)。
王岳連雖然已經(jīng)不在物流上工作了,但他眼看著那趟專列從9.6米貨車(chē)換成13米集裝箱,貨運(yùn)量越來(lái)越大,自己也全款買(mǎi)了一輛4.2米的貨車(chē),從物流上接單,專門(mén)負(fù)責(zé)送貨。如今靠著開(kāi)貨車(chē)他在縣城買(mǎi)了房和車(chē),供養(yǎng)一雙兒女從大學(xué)畢業(yè)到結(jié)婚成家。
在90后司機(jī)趙鵬看來(lái),在家鄉(xiāng)有個(gè)工作比什么都踏實(shí)。趙鵬家住曹縣和莊寨之間的趙連城村,初中畢業(yè)就進(jìn)入社會(huì)工作,第二份工作是電焊工,做了近十年,因?yàn)橐淮我馔庥沂质持甘芰藗?,休息一年后,又開(kāi)著貨車(chē)去南方賣(mài)水果,但永遠(yuǎn)解決不了水果保鮮期短,一壞就不好賣(mài)的問(wèn)題。
趙鵬兩年前加入貨拉拉平臺(tái),做起全職貨車(chē)司機(jī)。每天6點(diǎn)起床,7點(diǎn)開(kāi)始接單,一天工作9-10個(gè)小時(shí),每個(gè)月收入七千左右。有一次,大兒子對(duì)他說(shuō):“我做完作業(yè)了,你能不能帶我去拉貨?”以前他的平板車(chē)后座有個(gè)小窩鋪,里面可以睡一個(gè)人,兒子就呆在那兒,他很喜歡在車(chē)?yán)锏哪欠N感覺(jué)。
趙鵬是他們村第一個(gè)跑貨拉拉的,后來(lái)便不斷有人詢問(wèn),在他影響下有5個(gè)人加入,現(xiàn)在村里有10個(gè)人都在跑貨拉拉?!稗r(nóng)村的誰(shuí)都喜歡多掙一些,貨拉拉工作方式更靈活,一天能拉到四五百塊錢(qián)比外出打工強(qiáng)?!?/p>
趙鵬每天早上基本都去莊寨附近拉貨,拉的最多的就是木材、生態(tài)板、木制工藝品
在曹縣,產(chǎn)業(yè)發(fā)展是個(gè)正計(jì)時(shí)的過(guò)程,不斷成長(zhǎng),不斷成熟,由此也聚攏一批批司機(jī)不斷涌入并留下來(lái),成為鄉(xiāng)村振興背景下的一個(gè)切面,也是曹縣致富乃至走紅的底層力量。
流動(dòng)的曹縣
走在曹縣的大街上,直觀的感受是車(chē)多,載著不同貨物的各類貨車(chē)來(lái)來(lái)往往,川流不息。
兩天時(shí)間,我們跟著司機(jī)來(lái)往于曹縣縣城、大集鎮(zhèn)和莊寨鎮(zhèn),發(fā)現(xiàn)它們是如此特色鮮明??h城中心街區(qū)的人并不多,驅(qū)車(chē)來(lái)到曹縣城北10公里外的隆華店村,在一處工業(yè)園區(qū)最角落的一家樟子松拼板廠內(nèi),才看到十幾個(gè)工人正在忙著把切削好的木板拼在一起,拼板一般長(zhǎng)1米2,厚1.2厘米到2厘米不等,企業(yè)也可以自由定制。
老板告訴我們,這樣一個(gè)作坊式拼板加工廠,每天出貨量在8立方左右,一年穩(wěn)定出貨量1000立方。按制成一口薄一點(diǎn)的成人棺材來(lái)算,可以制成1000口棺材。
而在全國(guó)第二“超大型淘寶村集群”大集鎮(zhèn),是另一番景象。橫穿大集鎮(zhèn)的主干道上,兩邊廠房上掛著大大小小的廣告牌,從布料、輔料,到加工、生產(chǎn),這里聚齊了演出服、漢服等服飾產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)節(jié)??梢钥吹?,每家店鋪門(mén)前,停著不少于2輛貨車(chē)。
在一家1000多平方米的漢服店內(nèi),工作人員介紹,來(lái)上貨的人來(lái)自天南地北。尤其是今年2月以來(lái),幾乎天天爆單,很多往年擠壓的貨物都賣(mài)出去了。就在她說(shuō)話的當(dāng)口,一位天津來(lái)的貨主,直接訂購(gòu)了200套漢服。
最后我們來(lái)到莊寨鎮(zhèn)一家棺材廠內(nèi),工廠內(nèi)很整潔,偶爾有機(jī)器的聲音傳出來(lái)。整個(gè)工廠流水線設(shè)計(jì),切割、起型、組裝、雕刻、打磨、噴漆、成品裝箱,不同的工序在不同的分區(qū)完成。這樣一家占地50畝的棺材廠,每天加工成品棺材在十七八噸,去年僅棺材出口交易額在4000多萬(wàn)。
“我們營(yíng)業(yè)額水平在莊寨只能算中等?!辈芸h匯豐源木業(yè)有限公司CEO王俊海介紹,他們制成的棺材主要出口歐洲,尤其在意大利市場(chǎng)出口份額上居于前列?!耙獯罄蛻舻奶攸c(diǎn)是對(duì)木材加工的工藝和精度要求非常嚴(yán)格,我們?cè)?jīng)請(qǐng)了一個(gè)意大利人在這呆了半年做指導(dǎo),才達(dá)到他們的要求?!痹谕蹩『?磥?lái),棺材是一個(gè)剛性需求,“人必有一死,都需要一口體面棺材,我們用心把每一個(gè)產(chǎn)品做到極致,讓逝者能夠有尊嚴(yán)的離去?!?/p>
工廠內(nèi)初步完成的棺材制品
像曹縣周邊和大集鎮(zhèn)一樣,莊寨的大街上也有不少拉著木板、棺木和家具原材料的貨車(chē)跑過(guò),卻不似那么熱鬧。王俊海解釋,因?yàn)榍f寨的棺木多用于出口,所以會(huì)有集裝箱專列上門(mén)裝貨。這是為方便曹縣的物流運(yùn)輸而開(kāi)設(shè)的,企業(yè)可以自行選擇需要的集裝箱數(shù)量,由港口的貨運(yùn)司機(jī)將空箱直接從班列抓取到轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)上,隨后拖車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開(kāi)進(jìn)工廠,裝載完畢立刻原路返回,裝船出海,運(yùn)往世界各地。
有數(shù)據(jù)顯示,2022年,曹縣站內(nèi)陸港貨場(chǎng)預(yù)計(jì)發(fā)送40000標(biāo)準(zhǔn)箱,位居全國(guó)前列。值得一提的是,疫情期間為保障出口訂單,當(dāng)?shù)卣€專門(mén)在曹縣火車(chē)站批了一條貨車(chē)專列,將棺材運(yùn)到港口。
正是基于曹縣鮮明的貨運(yùn)使用場(chǎng)景,2021年7月,貨拉拉在曹縣落地分區(qū)門(mén)店,作為核心區(qū)縣,這是菏澤第一批落地的縣級(jí)門(mén)店。不到兩年,貨拉拉在當(dāng)?shù)氐挠唵瘟砍杀对鲩L(zhǎng)。貨拉拉菏澤分公司負(fù)責(zé)人介紹,為滿足當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)需求,方便當(dāng)?shù)厮緳C(jī)快速辦理業(yè)務(wù)以及上崗,貨拉拉提高了當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)師人力配置,目前曹縣是菏澤司機(jī)最活躍的縣級(jí)市場(chǎng),每個(gè)月在曹縣完單的司機(jī)達(dá)到2000多人,月單量可達(dá)9000單。
“一些短途的轉(zhuǎn)運(yùn),比如說(shuō)需要郵寄到其他城市做檢測(cè)的棺材樣品,需要運(yùn)到港口,或者我們的供應(yīng)商需要從周邊外省市運(yùn)過(guò)來(lái)原材料,貨拉拉是很好的選擇?!蓖蹩『Uf(shuō)。
借助多種形式的貨運(yùn)體系,曹縣的特色產(chǎn)品安全暢通走向全世界。同樣的,世界各地的原材料也源源不斷運(yùn)進(jìn)來(lái),俄羅斯、加拿大的各類原木大多流向莊寨,浙江柯橋、廣東廣州生產(chǎn)的布匹一路北上被送到大集鎮(zhèn)。原材料等待著被加工完成,再帶著曹縣烙印的身份重新走出去。
曹縣,一個(gè)平平無(wú)奇的中國(guó)縣城,濃縮了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)中國(guó)鄉(xiāng)村的側(cè)影。在騰飛為“宇宙中心”的過(guò)程中,依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展和普通貨運(yùn)司機(jī)的彼此成就,成為中國(guó)縣域破格溝通世界的窗口和樞紐。人來(lái)人往,車(chē)輪滾滾,貨運(yùn)在這里生發(fā),促進(jìn)流動(dòng)的曹縣,載著普通人樸素的夢(mèng)想繼續(xù)駛向遠(yuǎn)方。
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