A股即將進(jìn)入“中報(bào)時(shí)間”。日前，中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力等商用車領(lǐng)域頭部公司紛紛披露上半年業(yè)績(jī)預(yù)喜公告，激發(fā)了投資者熱情。7月3日，汽車產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)活躍，截至當(dāng)日收盤，中通客車、金龍汽車、眾泰汽車、塞力斯等個(gè)股漲停，中國(guó)重汽漲幅超過(guò)7%。

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巨豐投顧投資顧問(wèn)總監(jiān)郭一鳴接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，多家企業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)大增，直接帶動(dòng)了商用車板塊走強(qiáng)。此外，二季度以來(lái)，汽車方面的相關(guān)支持政策陸續(xù)出臺(tái)，也在一定程度提振了該板塊的活躍度。

多家公司業(yè)績(jī)預(yù)喜

商用車市場(chǎng)回暖，上市公司業(yè)績(jī)預(yù)告頻頻報(bào)喜。7月3日，中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力、中通客車發(fā)布了2023年上半年業(yè)績(jī)預(yù)增公告。

其中，A股中國(guó)重汽預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.65億元至5.29億元，同比增長(zhǎng)45%至65%；H股中國(guó)重汽預(yù)計(jì)2023年上半年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)80%至100%，據(jù)此計(jì)算，公司上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約為23.09億元至25.66億元；濰柴動(dòng)力則預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)36億元至41億元，同比增長(zhǎng)50%至70%；中通客車預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為4000萬(wàn)元至5200萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)82%至137%。

此外，海倫哲也于日前發(fā)布了業(yè)績(jī)預(yù)增公告，預(yù)計(jì)2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6100萬(wàn)元至6500萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)51.61%至61.55%。

商用車公司業(yè)績(jī)紛紛預(yù)喜的背后，除了行業(yè)復(fù)蘇這一因素外，企業(yè)立足自身情況、不斷壯大各自比較優(yōu)勢(shì)，也成為推動(dòng)上半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要因素。

如行業(yè)龍頭濰柴動(dòng)力，其通過(guò)多元化布局持續(xù)發(fā)力，在細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。今年上半年，濰柴動(dòng)力重點(diǎn)發(fā)力大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及出口等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，重卡發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸向大馬力大排量進(jìn)行結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型，助力公司盈利大幅提升。

中國(guó)重汽相關(guān)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司牢牢把握住2023年以來(lái)海外市場(chǎng)放量帶來(lái)的機(jī)遇，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。今年上半年，公司重卡出口銷量為6.5萬(wàn)輛，位居行業(yè)首位，占據(jù)我國(guó)重卡出口的半壁江山。同時(shí)，中國(guó)重汽加大了高端化布局，今年上半年，公司高端商用車代表汕德卡實(shí)現(xiàn)出口銷量約2萬(wàn)輛，較去年同期提高了8倍，有效助力公司海外市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)。

重卡行業(yè)復(fù)蘇有望持續(xù)

今年以來(lái)，作為商用車核心板塊的重卡市場(chǎng)回暖勢(shì)頭明顯。根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新數(shù)據(jù)，2023年上半年中國(guó)重卡行業(yè)銷售同比增長(zhǎng)25%至47.4萬(wàn)輛。其中，6月份重卡行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)31%至7.2萬(wàn)輛左右，這也是今年以來(lái)重卡市場(chǎng)第五個(gè)月出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

重卡經(jīng)銷商張強(qiáng)告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“在今年一季度就已明顯感受到行業(yè)復(fù)蘇的氣息。特別是3月份，有一天門店賣出了三輛重卡，這種情況已經(jīng)好幾年沒(méi)遇到過(guò)了?！?/p>

雖然二季度重卡月度銷量環(huán)比承壓，但二季度總體銷量與一季度基本持平，這主要系國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇及出口需求旺盛所致。此外，今年以來(lái)天然氣價(jià)格一路下探，油氣價(jià)差擴(kuò)大，天然氣重卡市場(chǎng)連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬(wàn)，市場(chǎng)持續(xù)向好趨勢(shì)明顯。

重卡行業(yè)景氣度不斷提升的原因是多方面的。首先，宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，帶動(dòng)基建與物流運(yùn)輸需求提升。同時(shí)，海外市場(chǎng)也為行業(yè)復(fù)蘇提供了有力支撐，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年前5個(gè)月，我國(guó)重卡出口共計(jì)11.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.41%。此外，重卡行業(yè)的更新置換需求有望在近期迎來(lái)高峰，這包括自然更新和排放標(biāo)準(zhǔn)切換帶來(lái)的置換消費(fèi)。

一位重卡行業(yè)分析師對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“2022年延遲的重卡更換需求目前正在逐步釋放，疊加國(guó)內(nèi)車企對(duì)海外市場(chǎng)的開拓，復(fù)蘇仍將是今年重卡行業(yè)的主線，特別是隨著9月份、10月份旺季的到來(lái)，重卡行業(yè)下半年將繼續(xù)迎來(lái)好轉(zhuǎn)。”

華安證券也認(rèn)為，重卡行業(yè)復(fù)蘇有望持續(xù)，預(yù)計(jì)2023年至2025年重卡銷量分別約為90萬(wàn)輛、100萬(wàn)輛和120萬(wàn)輛。

本報(bào)記者 趙彬彬

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