隨著換購人群的增加以及二胎、三胎政策的推出，空間大、品質(zhì)高的B級車成為了消費(fèi)者購車的首選。在此背景下，各大車企也在豐富B級車產(chǎn)品陣容，B級車市場也逐步從藍(lán)海變成了紅海。

(資料圖片僅供參考)

日前，比亞迪在上海車展上帶來了兩款B級車型。其中，王朝網(wǎng)帶來了全新高端B級純電SUV宋L，海洋網(wǎng)則帶來了首款B+級超混轎車驅(qū)逐艦07。

宋L現(xiàn)身，王朝網(wǎng)再添一員

據(jù)了解，宋L是一款獵跑型先鋒SUV。從官方的信息來看，宋L將會采用比亞迪e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)等先進(jìn)技術(shù)。值得一提的是，宋L將會搭載比亞迪云輦系統(tǒng)，這也會使宋L的運(yùn)動能力提升一個(gè)檔次。

據(jù)了解，比亞迪云輦系統(tǒng)目前擁有云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)；云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)；云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)以及云輦-X。從定位來看，比亞迪宋L很可能會配備云輦-A，畢竟與宋L相似的騰勢N7配備的就是云輦-A，如果宋L也配備，不論是在平臺或兼容性方面都不需要過多的調(diào)校。

由此來看，宋L將會是徹頭徹尾的運(yùn)動車型，這種運(yùn)動氣息不僅僅是在外觀，而是從構(gòu)造、底盤、技術(shù)、操控等方面徹底運(yùn)動化。這樣一來，宋L或許將會是比亞迪俘獲年輕用戶的又一爆款車型。

雖然宋L目前沒有公布內(nèi)飾風(fēng)格，但比亞迪方面表示，宋L的功能創(chuàng)意權(quán)會交給用戶，新一代的智能座艙將開放用戶共創(chuàng)，用戶也能夠成為產(chǎn)品的參與者，提供功能、軟件等創(chuàng)想和貢獻(xiàn)。

除了宋L，比亞迪王朝網(wǎng)在車展上還帶來了漢、秦PLUS等車型。據(jù)了解，比亞迪王朝網(wǎng)目前分為混動車型和純電車型兩種動力方式。價(jià)格從10萬元到35萬元不等，涵蓋了各個(gè)價(jià)格區(qū)間。

其中，混動車型目前擁有DM-i和DM-p兩種混合動力。DM-i車型主打智能節(jié)油，其特點(diǎn)是搭載了全球高熱效率的發(fā)動機(jī)作為增程設(shè)備，通過雙電機(jī)的EHS系統(tǒng)進(jìn)行動力的輸出。值得一提的是，DM-i車型一般擁有純電長續(xù)航和短續(xù)航兩種版本。在城市路況中，發(fā)動機(jī)幾乎不參與工作，以純電驅(qū)動為主。而在遠(yuǎn)距離路況中，車輛將通過發(fā)動機(jī)發(fā)電或直接驅(qū)動車輛，在滿油滿電的工況下，多款車輛續(xù)航超過了1000公里。目前，搭載DM-i動力的車型有秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、宋MAX DM-i等。

而DM-p動力系統(tǒng)則是以四驅(qū)為基本的架構(gòu)，主要以車輛強(qiáng)勁動力為賣點(diǎn)，同時(shí)也兼顧了超低的油耗，其代表車型有漢DM-p和唐DM-p。

在純電車型方面，比亞迪王朝網(wǎng)目前車型的續(xù)航能力達(dá)到了400公里—700公里，可滿足用戶城市通勤、外出郊游、跨省旅行等諸多場景對純電續(xù)航的要求。與此同時(shí)，比亞迪王朝網(wǎng)還推出了長續(xù)航版本的車輛，可滿足用戶在遠(yuǎn)途場景下對續(xù)航里程的需求。值得一提的是，在純電車型當(dāng)中，漢EV、唐EV等車型已頗受消費(fèi)者青睞。

在多款車型的助力下，2022年比亞迪王朝網(wǎng)也收獲了1132064輛的銷量。在今年3月份，比亞迪王朝網(wǎng)的銷量也突破了10萬輛大關(guān)，達(dá)到了115031輛，同比增長77%。其中，秦家族、漢家族均超過了4萬輛。

驅(qū)逐艦07亮相，中型轎車市場迎來超混時(shí)代

除了王朝網(wǎng)，比亞迪海洋網(wǎng)也帶來了B+級超混轎車驅(qū)逐艦07。根據(jù)官方介紹，驅(qū)逐艦07的價(jià)格區(qū)間為20萬-25萬元，將于今年三季度正式上市。

目前，比亞迪海洋網(wǎng)擁有兩個(gè)產(chǎn)品序列，分別是基于e平臺3.0技術(shù)的純電海洋生物系列，旗下包括海豹、海豚和海鷗；另一個(gè)是搭載DM-i超級混動技術(shù)的軍艦系列，旗下包括護(hù)衛(wèi)艦07、驅(qū)逐艦05以及驅(qū)逐艦07。

作為一款B+級車型，驅(qū)逐艦07擁有越級的車身尺寸，整車長寬高為4980/1890/1495mm，軸距達(dá)到了2900mm。在造型設(shè)計(jì)方面，驅(qū)逐艦07傳承了OCEAN X概念車的設(shè)計(jì)元素，視覺效果看上去有種劈波斬浪的動感美。

動力方面，驅(qū)逐艦07搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動機(jī)兩套動力總成，匹配EHS電混系統(tǒng)以及超級混動專用功率型刀片電池，實(shí)現(xiàn)以電驅(qū)動為主、發(fā)動機(jī)高效充電、適時(shí)輔助驅(qū)動的全工況超高效率。

值得一提的是，驅(qū)逐艦07提供121km和200km兩種NEDC純電續(xù)航里程，是同級別唯一提供200km純電續(xù)航里程的插混轎車，既能覆蓋用戶純電通勤的需求，又能滿足一家人遠(yuǎn)行的需求，真正實(shí)現(xiàn)了短途用電、長途混動的全場景出行自由。

從驅(qū)逐艦07的售價(jià)來看，其在上市后或?qū)c凱美瑞、雅閣等合資品牌車型直面競爭，屆時(shí)也將會引起B(yǎng)級車市場的一番亂戰(zhàn)。

而除了上述車型，據(jù)了解，在2023年，比亞迪還將會推出多款新能源汽車，同時(shí)也會對原有車型進(jìn)行改款，來滿足消費(fèi)者需求?！氨葋喌贤醭W(wǎng)和海洋網(wǎng)擁有大量的受眾群體，隨著新品的推出，比亞迪也將會收獲更多消費(fèi)者的青睞?！逼嚪治鰩燁檹龑Α度A夏時(shí)報(bào)》記者表示。

（文章來源：華夏時(shí)報(bào)）

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