以“應(yīng)新于時，乘勢而上”為主題的臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)啟動發(fā)布會6月8日在上海臨港舉辦。大會正式發(fā)布《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)總體建設(shè)方案》、《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)導則》，并發(fā)放了全國首批無駕駛?cè)寺窚y牌照。

【資料圖】

會上，友道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業(yè)15輛車獲頒基于立法基礎(chǔ)的全國首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。

臨港多措并舉助推無人駕駛商業(yè)化落地

作為國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用標桿，臨港新片區(qū)始終堅持科技創(chuàng)新和制度開放“雙輪驅(qū)動”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展與場景建設(shè)“雙向發(fā)力”，不斷推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車向無人化、協(xié)同化、開放化方向發(fā)展。

本次會上發(fā)布的《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)總體建設(shè)方案》總體構(gòu)建智駕、智數(shù)、智產(chǎn)、智城和智標的“5i智聯(lián)、暢行臨港”戰(zhàn)略行動。方案提出，到2025年，力爭把臨港建成全國第一個“數(shù)據(jù)通全路、云網(wǎng)聯(lián)全車、智能賦全城”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。業(yè)內(nèi)人士表示，愈加完善的政策體系將進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得積極成效。

而依托《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》立法成果，臨港新片區(qū)管委會在會上正式發(fā)布了《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用實施細則》，并在臨港行政服務(wù)中心設(shè)置全國首個“無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用申報專窗”，實現(xiàn)統(tǒng)一受理、閉環(huán)辦結(jié)。

與會人士表示，這不僅為無人駕駛商業(yè)化創(chuàng)新應(yīng)用提供操作指引，更是從企業(yè)準入、上路通行試點、車路協(xié)同等多個方面保障了其有法可依，推進自動駕駛商業(yè)化進入實質(zhì)性的“無人化”階段。

同時，《臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)車路協(xié)同系統(tǒng)建設(shè)導則》發(fā)布 。導則突破四大難點和細化七個主要建設(shè)部分技術(shù)要求，成功實現(xiàn)了對42項應(yīng)用場景的支撐，首創(chuàng)了7項城市級場景。

首發(fā)無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照

會上，友道智途、圖森未來、賽可智能、云驥智行四家企業(yè)15輛車獲得基于立法基礎(chǔ)的全國首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。

其中，友道智途是國內(nèi)首個在社會道路啟動“真無人”常態(tài)化測試運營的科創(chuàng)企業(yè)，在自動駕駛技術(shù)、多元商業(yè)化場景應(yīng)用、全業(yè)務(wù)鏈安全保障已建立核心優(yōu)勢，并已實現(xiàn)全領(lǐng)域、全業(yè)務(wù)鏈自動駕駛商業(yè)化生態(tài)布局。

記者從友道智途了解到，公司的全棧自研的鴻鵠智駕平臺，在感知、仿真測試以及擬人化決策控制等方面均達到全球領(lǐng)先的技術(shù)能力，其算法已經(jīng)過近600萬公里包括港口、礦區(qū)、干線物流等多個真實場景驗證。同時，鴻鵠智駕平臺采用平臺化、通用化、高可靠性的架構(gòu)，支持不同場景同產(chǎn)品的快速適配。目前，鴻鵠智駕平臺已在集裝箱港口、散貨碼頭、礦山、鋼鐵廠及物流園等多個場景實現(xiàn)商業(yè)化測試運營。

臨港公交、臨港捷運兩家新片區(qū)企業(yè)獲得了上海首批智能網(wǎng)聯(lián)公交示范運營牌照，將進一步促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地，打造閉環(huán)應(yīng)用生態(tài)。

建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“朋友圈”

會上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“朋友圈”也組建起來?！芭R港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟”當天正式成立。聯(lián)盟首批成員共計20家，既包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)提供方，也包含具體應(yīng)用場景需求方；既有企業(yè)參與，也有科研高校加入。

會上，臨港新片區(qū)管委會與蘇州市政府合作簽約，共建長三角車聯(lián)網(wǎng)。雙方將在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同對接、基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)、技術(shù)標準協(xié)同制定、創(chuàng)新能力協(xié)同提升、場景體系協(xié)同共筑、公共服務(wù)協(xié)同共享等領(lǐng)域，開展深入對接與合作，推動蘇州市、臨港新片區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

與此同時，臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略咨詢專家委員會正式成立。專家委員會由同濟大學黨委書記方守恩擔任主任委員，鐘志華院士、中國信科副總經(jīng)理陳山枝、中國電動汽車百人會秘書長張永偉等12位學術(shù)界、行業(yè)內(nèi)頂級專家擔任委員。臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略咨詢會議同期舉行。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

關(guān)鍵詞：