作為大宗商品，汽車是拉動(dòng)消費(fèi)的主要?jiǎng)恿?，提振汽車消費(fèi)對(duì)保持消費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)定向好態(tài)勢(shì)具有重要意義。今年以來，各地密集出臺(tái)的一系列汽車消費(fèi)政策對(duì)撬動(dòng)汽車消費(fèi)形成關(guān)鍵作用。

進(jìn)入5月份，沃爾沃、比亞迪等多家汽車品牌陸續(xù)公布了4月份中國(guó)市場(chǎng)銷量，同比增長(zhǎng)幅度較大。此外，車市熱度不減，廣州補(bǔ)貼“煥”新、北京“購(gòu)車嘉年華”陸續(xù)推出，撬動(dòng)汽車消費(fèi)舉措不斷。

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對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)蘇暉向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，消費(fèi)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”之一，也是暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要引擎。通過給予一定的補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免政策，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，能夠帶動(dòng)提振整體消費(fèi)。

4月份多家車企銷量上升

近日，沃爾沃汽車、比亞迪等多家汽車品牌發(fā)布4月汽車銷量，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)上升。

具體來看，沃爾沃汽車公布的4月份銷量顯示，全球銷量為51976輛，同比增長(zhǎng)10%。其中在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為12543輛，與去年同期相比增長(zhǎng)46%。比亞迪汽車公布的4月份新能源汽車銷量為21.03萬輛，去年同期10.6萬輛；本年累計(jì)銷量76.24萬輛，同比增長(zhǎng)94.30%。廣汽埃安4月份銷量4.1萬輛，同比增長(zhǎng)302%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%；1-4月份累計(jì)銷量121320輛，同比增長(zhǎng)120%。

值得注意的是，5月4日，中汽協(xié)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，2023年4月份汽車消費(fèi)指數(shù)為75.3，高于上月。

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，4月份車企銷量表現(xiàn)良好，呈現(xiàn)出市場(chǎng)趨勢(shì)性上漲的特征，車企已經(jīng)形成國(guó)內(nèi)外同步發(fā)展的良好局面，加上去年同期基數(shù)比較低，促使部分車企的4月份同比實(shí)現(xiàn)了暴增的特征。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)披露，2023年一季度狹義乘用車零售共完成426.5萬輛，同比下降13.4%。同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，4月份狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)157萬輛，環(huán)比下降1.3%，同比增長(zhǎng)49.8%，其中新能源車零售銷量預(yù)計(jì)50萬輛。

對(duì)于4月份車市，蓋世汽車研究院報(bào)告認(rèn)為，一方面，上海國(guó)際車展期間各大車企集中推出新技術(shù)和新產(chǎn)品，高性價(jià)比新車扎堆上市，展會(huì)吸引了超高客流量和關(guān)注度，對(duì)于提振市場(chǎng)信心、推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)將帶來極大助推。另一方面，多地出臺(tái)汽車購(gòu)車補(bǔ)貼政策，終端需求將會(huì)逐步得到釋放，疊加“國(guó)六B”政策切換延期也將極大緩解車企和經(jīng)銷商清庫壓力，對(duì)于穩(wěn)定市場(chǎng)秩序至關(guān)重要。

各地政策禮包不斷

車市銷量旺，也離不開政策支持。從年初至今，發(fā)放汽車消費(fèi)券、購(gòu)置新能源汽車補(bǔ)貼延續(xù)、加快充換電建設(shè)……各地促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策舉措密集出臺(tái)，有助于形成穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的可持續(xù)效應(yīng)。

“提振汽車消費(fèi)是落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需的重要措施。2022年我國(guó)汽車消費(fèi)將近4.6萬億元，占社會(huì)零售總額的10.4%，對(duì)整體消費(fèi)影響巨大，汽車消費(fèi)增長(zhǎng)將帶動(dòng)整體消費(fèi)。”中原證券宏觀策略分析師周建華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

談及各地如何進(jìn)一步精準(zhǔn)助力汽車消費(fèi)？周建華認(rèn)為，根據(jù)各地不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，要因地制宜制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策。例如在大城市，可以把牌照的費(fèi)用適當(dāng)降低；在農(nóng)村地區(qū)，加大對(duì)低總價(jià)車型的補(bǔ)貼力度，促進(jìn)汽車下鄉(xiāng)。

需求側(cè)角度，崔東樹建議，地方政府可以持續(xù)推出更多促消費(fèi)的積極舉措，更多刺激拉動(dòng)汽車消費(fèi)，形成長(zhǎng)效支持機(jī)制，例如，推出購(gòu)車抵稅的政策，提升消費(fèi)者購(gòu)車動(dòng)力。

從供給側(cè)角度來看，“生產(chǎn)廠商要多推適銷對(duì)路的車型，適應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，通過技術(shù)和效率的提升，提高續(xù)航里程、降低汽車價(jià)格?！敝芙ㄈA表示。

“不管是車輛技術(shù)的提升，還是購(gòu)車整體成本的下降，要更多給予消費(fèi)者實(shí)惠，拉動(dòng)新車的消費(fèi)?！贝迻|樹表示。

展望后市，周建華認(rèn)為，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，居民可支配收入穩(wěn)步回升，預(yù)計(jì)二季度汽車消費(fèi)將維持向好的趨勢(shì)。

具體到5月份，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，“短期的大量車展以及各種促銷活動(dòng)結(jié)合今年第一個(gè)小長(zhǎng)假，還是給當(dāng)月的汽車銷售活動(dòng)帶來一個(gè)小高峰。外加新車‘價(jià)格戰(zhàn)’熱度消退，客戶持幣觀望狀況階段性緩解，以及部分經(jīng)銷商對(duì)國(guó)六B非RDE車型清庫等因素都有利于車市企穩(wěn)。整體來看，如5月份在沒有大的政策調(diào)整的情況下，汽車市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)好于4月份，保持溫和增長(zhǎng)的趨勢(shì)?！?/p>

（文章來源：證券日?qǐng)?bào)）

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