你們好，最近小品發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對于自動檔汽車開車教學(xué)視頻，自動檔車開車技巧圖解這個(gè)問題都頗為感興趣的，今天小活為大家梳理了下，一起往下看看吧。

(資料圖片僅供參考)

1、比如3就是強(qiáng)制變速器在3檔以下。好吧，記住這一點(diǎn)很重要。如果你知道停車、倒車、行駛、空擋這幾個(gè)詞的英文怎么說，相信更容易記住那些檔位的符號。

2、首先，在無法移動變速桿的情況下，不要用力。99%以上可能是你做錯(cuò)了。比如變速桿上的拇指按鈕是否按下，只要按下就可以拉出或者推入P檔。必須注意的是，這個(gè)機(jī)制是為了防止誤操作而設(shè)置的。

3、開車時(shí)推入R或P檔是什么極其危險(xiǎn)的動作！1.停車時(shí)一定要掛P擋，拉下手剎。在這里停車意味著長時(shí)間停車，人們可能會離開車輛。2.發(fā)動機(jī)只能在P檔和N檔點(diǎn)火。而且因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重啟時(shí)，

4、肯定在p檔。一般在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火前是不可能掛到其他檔位的。正確的點(diǎn)火動作：2.1。將鍵轉(zhuǎn)到1(或2)格；儀表盤上很多燈都亮了，此時(shí)車內(nèi)電腦開始自檢(相當(dāng)于PC的啟動)，同時(shí)油泵開始工作。幾秒鐘后，燈滅了。

5、根據(jù)車的不同，有些燈要點(diǎn)燃后才會熄滅。2.2.踩剎車，點(diǎn)火。2.3.待發(fā)動機(jī)怠速降至正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始移動后，踩下剎車，掛上D檔，松開剎車。2.4.松開剎車，走吧。

6、以上點(diǎn)火過程同樣適用于手動擋汽車，只是手動擋汽車必須踩下離合器才能點(diǎn)火。如果你覺得環(huán)?；蛘邿彳嚐囊稽c(diǎn)汽油比發(fā)動機(jī)壽命更重要，請?zhí)^熱車這一步。3.就像電腦游戲一樣，踩油門加速，剎車減速。

7、4.遇到紅燈或者其他原因，需要短時(shí)間停車，踩剎車讓車保持靜止。松開剎車，啟動。5.長時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者明明知道這個(gè)紅燈持續(xù)時(shí)間很長；見第一點(diǎn)。

8、以前有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，長時(shí)間停車最好換到n檔，拉緊手剎。因?yàn)檫x擋位在行駛位置，所以自動擋車一般行駛趨勢較弱。長時(shí)間制動相當(dāng)于強(qiáng)行制止了這種趨勢，使得變速器油溫升高，油容易變質(zhì)。

9、尤其是在空調(diào)工作，發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下，更是不利。-長期停車放P還是放N，似乎從來沒有一個(gè)明確的爭論。新浪論壇為此爭論了快兩年，尤其是去年夏天，鬧得不可開交，最后沒有結(jié)論。至少我掛P擋，把前后輪鎖在一起。

10、況且停車是設(shè)計(jì)p的，反正不疼。6.在從D檔換到P檔或R檔，或從R檔換到D檔(在車庫里可能需要)之前，請確保汽車已經(jīng)完全停穩(wěn)。一句話，

11、前進(jìn)時(shí)始終掛D檔；將r檔向后放；停車，掛P檔離開。自動變速器很容易。否則就是傻逼車。別急，有以下幾點(diǎn)。我的經(jīng)驗(yàn)和做法，或者我從書上、壇子里讀到的，歡迎大家進(jìn)一步探討，甚至拍磚。

12、首先，很多自動擋往往加速有延遲。踩油門的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速并不快，一般在半秒到一秒之間。然后，加速度快速上升，似乎后勁很足。靈活把握這一點(diǎn)，

13、在市區(qū)加速時(shí)避免剎車；或者高速超車的時(shí)候，什么都有，除了加速。1.沒事就不要用n檔。僅當(dāng)：1.1。開車時(shí)關(guān)掉發(fā)動機(jī)，快速推空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)火后再推D擋去修理廠。

14、1.2.當(dāng)發(fā)動機(jī)無法啟動，需要其他拖繩或硬連接進(jìn)行牽引時(shí)。掛上n檔。1.3.不要把車像手推車一樣在縫隙里滑行，除非你覺得省一點(diǎn)油錢更安全！和變速器的壽命。

15、曾經(jīng)在新浪上看過一篇文章說自動擋的DX被拆了。與手動擋不同的是，如果你推到N擋，很多類似離合器的連接會斷開。磨損遠(yuǎn)大于手動擋推空擋。以前有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，有些司機(jī)為了省油。

16、高速行駛或下坡行駛時(shí)，將變速桿拉至n檔滑行，容易燒壞變速器，因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，而發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑條件惡化，容易燒壞變速器。) 2.如果你開車時(shí)松開油門，

17、變速器經(jīng)常認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或省油)模式。此時(shí)，如果可能，變速器會自動升檔一檔。但是，變速器絕對不會像出租車司機(jī)一樣。時(shí)速40已經(jīng)到了五檔。所以，如果可能的話，注意一般變速器升檔的時(shí)候。

18、比如正常情況下，車速略高于20、40、60就會升檔。在城市道路中，靈活使用油門升檔會降低油耗。3.高速公路超車時(shí)，手動擋的技巧之一就是降檔。自動變速器也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，

19、只是不那么直接。 3.1. 先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。 3.2. 輕踩油門，松油門。 3.3. 重復(fù)一遍3.2.的動作。 3.4. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。

20、你就會體驗(yàn)到發(fā)動機(jī)的吼聲和推背感。爽！ 我的經(jīng)驗(yàn)是，原來的速度太慢的話，要么這個(gè)功能用不出來，要么即使降了檔，超著也費(fèi)勁。 建議平時(shí)在沒什么車的路上練習(xí)練習(xí)，避免到時(shí)候動作變形，油門是踩下去了，

21、檔位沒降。 現(xiàn)在一般好的自動變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能，開的時(shí)間長了，你的習(xí)慣會被它接受，并體現(xiàn)到換檔的動作里去的。 4. 前面講過，1，2，3檔是指變速器檔位被強(qiáng)制限制在XX檔以下。

22、這和手動檔的概念不同。 4.1. 在上長、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。

23、具體掛那個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒錯(cuò)。 4.2. 在下長、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，

24、你可能需要一直用剎車控制車速；如果長時(shí)間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^熱而效率下降，這很危險(xiǎn)；還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險(xiǎn)，即使有ABS。雖然Polo的前后盤剎散熱比較好，

25、但用發(fā)動機(jī)控制車速并輔以剎車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然后啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。 4.3. 注意，千萬不要在行駛中把檔從D推到1，2，

26、3中的如何一個(gè)。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，我不用說，殺雞一樣的聲音會讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，45數(shù)的費(fèi)用那！畢竟，

27、PST以下級別的車好象都沒裝手/自一體變速器。 （如果非要從D位換入3位或2位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升擋車速，否則發(fā)動機(jī)會強(qiáng)烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。專業(yè)，

28、問題是很多時(shí)候難以判斷，所以穩(wěn)妥一點(diǎn)吧！自己血汗錢買的車） 5. 前面說過，許多DX開手動檔的車時(shí)喜歡通過使用空檔滑行來省油，雖說理論上這不是好習(xí)慣，但要是我開手排車，我也這么干。

29、自動檔不可以這么干確實(shí)讓人不爽，但自動檔的車有另外一點(diǎn)有趣的特點(diǎn)：行駛中松油門，車開始減速。到大約4550的時(shí)候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速運(yùn)行很長距離。這時(shí)油耗也很低。靈活使用這個(gè)特點(diǎn)，

30、也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒喪失動力，何樂不為那？當(dāng)然，右腳還是應(yīng)該處于時(shí)刻可以在第一時(shí)間踩下剎車的狀態(tài)。 6. 說道彎道，我想還是保守一點(diǎn)好，

31、先粗粗地判斷你可以以什么速度通過這個(gè)彎而穩(wěn)定地保持對車的控制。在進(jìn)彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢于這個(gè)速度。進(jìn)彎就盡量不要踩剎車了。保持車速，如果速度慢了就稍微加一點(diǎn)油門。

32、進(jìn)彎別太快！看見沒有，幾乎每個(gè)立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥墻上都有一道道別的車碰、擦的痕跡。

以上就是自動檔車開車技巧圖解這篇文章的一些介紹，希望對大家有所幫助。

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