杭州綠城春月錦廬小區(qū)的業(yè)主反映，前幾天發(fā)現(xiàn)車位比購(gòu)買時(shí)多了幾十個(gè)，還降價(jià)十多萬(wàn)，他們無(wú)法接受。

(資料圖片)

綠城春月錦廬小區(qū)在杭州拱墅區(qū)百田巷附近，趙女士說，房子是2020年買的，同時(shí)買了一個(gè)車位，花了45萬(wàn)5。

趙女士：當(dāng)時(shí)銷售宣傳是，車位配比度是1比1.15，宣傳冊(cè)上明確表示有的，那我們有414戶，乘以1.15，那就是不會(huì)超過476，車位配比度低，所以當(dāng)時(shí)這么貴，我們咬牙買下來(lái)了。

趙女士拿出項(xiàng)目宣傳信息，顯示“車位配比1比1.15”。

2月9號(hào)，他們收到開發(fā)商的信息，說推出了三車位限時(shí)優(yōu)惠，負(fù)一層每個(gè)優(yōu)惠10萬(wàn)，負(fù)二層每個(gè)優(yōu)惠15萬(wàn)，活動(dòng)對(duì)象是購(gòu)買第三個(gè)及以上的業(yè)主。

趙女士：大降價(jià)處理這個(gè)車位，B1是便宜十萬(wàn)，B2是便宜15萬(wàn)，大家都很難過。

業(yè)主楊先生也買了車位，他說前幾天去售賣車位的地方看過，車位比之前多了。

楊先生：多了幾十個(gè)車位，前兩天，我們從城建檔案館調(diào)的審批規(guī)劃的文件，上面顯示小區(qū)所有的車位，包括臨停、公租房，包括住宅車位，所有的（地下）車位是637個(gè)，實(shí)際現(xiàn)在有將近680個(gè)。

從楊先生提供的文件信息看，住宅地下車位531個(gè)，公租房地下車位99個(gè)，社區(qū)配套地下車位6個(gè)，加起來(lái)是636個(gè)。

楊先生帶記者在地下室轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)最大的車位號(hào)是685。楊先生說，當(dāng)初宣傳的1比1.15，是住宅車位的配比，他也不清楚住宅車位實(shí)際是多少，但按照規(guī)劃圖上531個(gè)算，也遠(yuǎn)超出了宣傳的配比。

楊先生：就我個(gè)人來(lái)說，這個(gè)車位需要給我退掉，我重新做選擇，因?yàn)槲矣X得當(dāng)時(shí)的購(gòu)買環(huán)境不夠公平，有隱瞞的嫌疑。

找到車位售賣處和物業(yè)，工作人員都表示，會(huì)有專人對(duì)接媒體。

杭州綠城春月錦廬項(xiàng)目客服部 王經(jīng)理：竣備地下車位數(shù)，最終是665個(gè)，驗(yàn)收最終通過的。

記者：我們看到有685這個(gè)車位。

杭州綠城春月錦廬項(xiàng)目客服部 王經(jīng)理：多出的啊，竣工驗(yàn)收后未通過的一些車位，我司均未進(jìn)行銷售的，但是地下空間，誰(shuí)投資誰(shuí)受益，是享有處置的權(quán)利，規(guī)劃圖630多個(gè)，就是開發(fā)建設(shè)過程中，以前是規(guī)劃報(bào)批的，最終是以竣工驗(yàn)收為準(zhǔn)的。

記者：你們宣傳的1比1.15是住宅區(qū)域是吧？

杭州綠城春月錦廬項(xiàng)目客服部 王經(jīng)理：對(duì)對(duì)，1比1.15是規(guī)劃建設(shè)要求的數(shù)量，配比不能低于1比1.15。

記者：但宣傳的直接就是1比1.15。

杭州綠城春月錦廬項(xiàng)目客服部 王經(jīng)理：具體最終數(shù)量是以竣工驗(yàn)收為準(zhǔn)。

記者：住宅地下車位實(shí)際是多少？

杭州綠城春月錦廬項(xiàng)目客服部 王經(jīng)理：我這邊暫時(shí)沒有這個(gè)數(shù)據(jù)。

王經(jīng)理對(duì)業(yè)主最關(guān)心的車位降價(jià)做出了解釋。

杭州綠城春月錦廬項(xiàng)目客服部 王經(jīng)理：項(xiàng)目目前對(duì)業(yè)主第一個(gè)車位和第二個(gè)車位的銷售價(jià)格水平，前后是一致的，不存在降價(jià)的情況。業(yè)主提及的問題，是項(xiàng)目上針對(duì)老業(yè)主購(gòu)買第三個(gè)，以及第三個(gè)以上的優(yōu)惠政策，我們也是嚴(yán)格審查購(gòu)買者資質(zhì)，不符合條件的業(yè)主是不能享受的。

趙女士他們不接受這種說法，打算把情況反映給住建部門。

關(guān)鍵詞： 杭州綠城 竣工驗(yàn)收