2023年2月8日，杭州，前往印尼巴厘島的旅行團(tuán)的旅客在蕭山國際機(jī)場T4航站樓準(zhǔn)備通過國際、港澳臺(tái)的安檢通道。 視覺中國 圖

隨著2月6日出境團(tuán)隊(duì)游試點(diǎn)恢復(fù)，多個(gè)省市出境游“首團(tuán)”相繼出發(fā)，也有更多省市的出境團(tuán)隊(duì)游產(chǎn)品正在熱銷中。多個(gè)隨團(tuán)出境的旅游業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，受三年疫情的影響，海外目的地的供應(yīng)鏈變化較大，很多資源需要重新尋找和對接。對于出境游的復(fù)蘇而言，要回到疫情前的水平，需要航班和海外供應(yīng)鏈的“共同恢復(fù)”。

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航空資源仍然緊缺

談及目前出境游與疫情前的比較，多位旅游企業(yè)人士均表示“價(jià)格較疫情前更貴了”。

澎湃新聞曾報(bào)道，有錦江旅游的內(nèi)部人士指出，出境團(tuán)隊(duì)游價(jià)格較疫情前有一定上漲，“因?yàn)楹娇展镜倪\(yùn)力目前只有疫情前三分之一都不到，所以成本較高?！贝送?，該人士表示，此次出境團(tuán)隊(duì)游的行程線路設(shè)計(jì)上還增加了當(dāng)?shù)氐囊恍┬麻_網(wǎng)紅景點(diǎn)；為了保證團(tuán)隊(duì)質(zhì)量，在餐飲和住宿上也做了升級。

同程研究院研究員張明陽也表示，產(chǎn)品價(jià)格上，目前出入境航班有限，機(jī)票價(jià)格較高，旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模整體比疫情前更小，因此整體跟團(tuán)游產(chǎn)品平均價(jià)格較疫情前有較為明顯的上浮，上漲幅度在30%左右。

某上市旅游企業(yè)員工向澎湃新聞指出：“出境游的價(jià)格，目前上漲主要還是因?yàn)楹桨噙\(yùn)力不足導(dǎo)致的，就是航空的資源比較緊缺，所以它整個(gè)價(jià)格上漲。”

“以去泰國的航班為例，目前航班數(shù)量大約只有疫情前的10%-20%?！倍辔宦糜螛I(yè)內(nèi)人士表示，增加航班涉及的因素和環(huán)節(jié)很多，尤其是國際航班，所以恢復(fù)需要一定的時(shí)間。其中，人員緊缺也是目前航班運(yùn)力增加的阻礙之一。

多位旅游業(yè)內(nèi)人士表示，受疫情三年的影響，不少航空公司及機(jī)場人員被迫改行，但是航空人才的準(zhǔn)入門檻較高，培養(yǎng)一個(gè)航空人才的時(shí)間可能要很久，這些人員無法一下子補(bǔ)上來，并且回歸后也不是短時(shí)間就能夠達(dá)到從前的水平。

不過，2月16日，中國民航局運(yùn)輸司副司長商可佳在發(fā)布會(huì)上表示，換季后，隨著國際公商務(wù)人員往來和旅游、留學(xué)等市場的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國際航班量有望進(jìn)一步增加。

境外目的地供應(yīng)鏈需“重建”

另一方面，是境外目的地供應(yīng)鏈的恢復(fù)尚需時(shí)日。

“很多境外目的地接待中國旅游團(tuán)的地接社、餐廳等不是優(yōu)化就行了，而是需要重建的。”有上市旅游企業(yè)的管理人員向澎湃新聞直言：“那些原來不接待中國旅游團(tuán)的，現(xiàn)在也依然不接待?！?/p>

有業(yè)內(nèi)人士指出，華人比較多的地區(qū)可能恢復(fù)快一些，因?yàn)樵械幕A(chǔ)較好，也會(huì)有一些海外的華人前往，但很多華人少的地區(qū)基本屬于“百廢待興”的狀態(tài)。

多位旅游企業(yè)內(nèi)部人士向澎湃新聞表示，很多出境游目的地的資源需要重新對接。

“因?yàn)槲覀円彩谴笊?，找那邊（出境游目的地）接觸公司肯定也是大公司，在公司層面，大的供應(yīng)商肯定還是都在的，如果要再往下沉，比如具體到干某個(gè)事情的人員可能變更崗位或者離職了，就需要重新去對接。”某大型旅游企業(yè)人士表示：“至少大的合作資源不會(huì)丟，但具體到很多細(xì)節(jié)，畢竟三年了，還需要重新去談。”

前述上市旅游企業(yè)的管理人員也表示：“比如一些接待中國旅游團(tuán)的地接社可能在這三年里就‘沒了’或者轉(zhuǎn)行了，現(xiàn)在需要他們回來，或者找新的，那各種資源都是散的了，需要重新‘糅起來’。但他們可能很久沒做了，或者現(xiàn)在不是經(jīng)常做的，報(bào)價(jià)就會(huì)很貴，成本最后又轉(zhuǎn)移出來，賣價(jià)也就貴了?！?/p>

住宿和當(dāng)?shù)亟煌ǖ馁Y源也是有限的。

春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅向澎湃新聞解釋：“比如泰國，在3月份之前都處于旺季，歐美的很多游客還在泰國各地度假，并且歐美客人主要是‘宅酒店’，那么酒店的資源就相對緊張一點(diǎn)?！?/p>

當(dāng)?shù)亟煌ǚ矫?，大巴重新從停車場出來也需要一定時(shí)間。周衛(wèi)紅解釋：“一方面可能這個(gè)大巴車一直沒有用，車輛風(fēng)吹日曬的可能需要維修甚至有的都要報(bào)廢了；另一方面可能司機(jī)也不夠了，有種種可能?！?/p>

還有餐飲的問題。某隨團(tuán)出行的大型旅行社員工告訴澎湃新聞：“接待中國旅游團(tuán)的地接都在慢慢恢復(fù)，現(xiàn)在一個(gè)比較大的問題是接待團(tuán)隊(duì)的中餐廳較少?！痹搯T工指出，疫情三年中很多曾接待團(tuán)隊(duì)的中餐廳都關(guān)閉了，因此目前出境旅行團(tuán)的團(tuán)餐選擇少、成本高，且質(zhì)量也不好。

前述上市旅游企業(yè)的管理人員強(qiáng)調(diào)：“整個(gè)供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的恢復(fù)是需要階段性的?！?/p>

有旅游業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞表示，境外旅游目的地的地接恢復(fù)到疫情前水平可能快一些，預(yù)計(jì)在半年左右，而供應(yīng)團(tuán)餐的中餐廳恢復(fù)到疫情前水平起碼要一年。

出境游地接社：“肯定要干回老本行”

好在不少境外旅游目的地的地接們已經(jīng)準(zhǔn)備“回歸”了。并且，對自由行的游客而言，供應(yīng)鏈上的恢復(fù)可能更快些，且未來的選擇可能更多。

因?yàn)橐咔橐呀?jīng)改行的Jenny告訴澎湃新聞，其所在的團(tuán)隊(duì)是專注做境外海島旅游地接社的，做這行已經(jīng)十年，經(jīng)過疫情三年“什么都沒有了”，隨著出境游恢復(fù)，“我們肯定是要干回老本行的?！?/p>

與此同時(shí)，不少境外民宿已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

愛彼迎的數(shù)據(jù)顯示，近來熱度飆升的泰國、日本、印度尼西亞等地房東也在熱盼中國旅行者的到來。76%來自東南亞地區(qū)的房東已經(jīng)準(zhǔn)備好在2023年接待中國旅行者。其中，泰國房東接待中國旅行者的意愿更高，渴望在今年接待中國旅行者的房東占比數(shù)量高達(dá)84%。有超過一半的房東愿意通過準(zhǔn)備中文入住指南、當(dāng)?shù)刂形穆眯泄ヂ?、學(xué)習(xí)中文、參與社區(qū)活動(dòng)等方式為中國旅行者提供專屬優(yōu)質(zhì)待客之道。

此外，由于國內(nèi)游客熱情高漲，不少超長線的旅游產(chǎn)品雖然價(jià)格不低，卻也備受歡迎。

“我們2024年出發(fā)的‘環(huán)游世界121天’地中海郵輪產(chǎn)品出乎意料地賣得好?！北娦怕糜蝺?nèi)部人士向澎湃新聞表示，價(jià)格近20萬元人民幣的首批環(huán)球郵輪產(chǎn)品已經(jīng)全部售罄?！按蟛糠质莿偼诵莸摹绣X有閑’的叔叔阿姨們，還有工作相對自由的、家底比較雄厚的人群?！痹撊耸勘硎荆骸巴孢@么長時(shí)間的產(chǎn)品放在日常來說，其實(shí)游客會(huì)有一些顧慮，不過經(jīng)過了三年可以看出來，大家都積壓已久了，熱情很高?！?/p>

另一方面，雖然目前出境游價(jià)格較疫情前有所提高，對旅游企業(yè)而言，由于采購成本也增加，利潤并沒什么提高，但在營業(yè)額和現(xiàn)金流方面都有正面影響。

“雖然經(jīng)營壓力還是很大，畢竟出境游只恢復(fù)了20個(gè)目的地國家，而且現(xiàn)在也還是旅游的淡季，但是長線跨省游、出境游的客單價(jià)相對是高的，對于營收、企業(yè)的現(xiàn)金流等都有很大的促進(jìn)作用。”周衛(wèi)紅說。

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