本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：武凱

2月24日，立春已過(guò)半月有余。浙南的油菜田花團(tuán)錦簇，但甌江入?？诘暮ｏL(fēng)仍呼嘯不停。與海岸一路之隔處，威馬汽車(chē)溫州工廠內(nèi)人影寂寥，讓甌江口的春日更顯冷清。

【資料圖】

2月24日下午，威馬汽車(chē)溫州工廠正門(mén)少有人員出入。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

自2022年下半年接連傳出降薪、停產(chǎn)、資金鏈緊張傳聞至今，威馬汽車(chē)的處境備受關(guān)注。此前，時(shí)代財(cái)經(jīng)在威馬汽車(chē)黃岡制造基地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，威馬汽車(chē)當(dāng)?shù)毓S幾成空城，除一兩個(gè)值班人員出入外，整個(gè)廠區(qū)內(nèi)幾乎看不到其他活動(dòng)跡象。而在威馬汽車(chē)溫州工廠內(nèi)，同樣的故事也在上演。

作為昔日溫州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，威馬汽車(chē)溫州制造基地于2016年11月開(kāi)建，一期投資額高達(dá)67億元。該基地北鄰甌江北段入海口，三面環(huán)水，占地千畝，地理區(qū)位優(yōu)越。但受資金等問(wèn)題影響，當(dāng)前威馬汽車(chē)溫州工廠內(nèi)人煙稀少，只有工廠大門(mén)處有門(mén)衛(wèi)人員值守。

威馬汽車(chē)溫州生產(chǎn)基地停滯，或也讓溫州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)備受寒意：自2016年落戶溫州以來(lái)，威馬汽車(chē)一度是溫州傾力打造的明星項(xiàng)目。據(jù)媒體報(bào)道，該基地竣工時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人曾稱引入威馬是“圓了溫州30年汽車(chē)夢(mèng)”。但隨著威馬汽車(chē)溫州制造基地陷入停滯，溫州新能源夢(mèng)似有破碎之感。

不過(guò)，命運(yùn)頗為眷顧溫州。就在甌江口上游70公里的一座村莊里，比亞迪有一座新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地日前已然破土動(dòng)工。該項(xiàng)目于2022年11月正式對(duì)外宣布，規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh，投資額達(dá)65億元。溫州的新能源故事好似突然迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

從高光到落寞，威馬的溫州故事難續(xù)

溫州位于浙江省最南端，素以鞋革、紐扣等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聞名，此前更是以“皮革廠”快速出圈。但在近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)變革、制造業(yè)升級(jí)，溫州也希望在高端制造領(lǐng)域占據(jù)一席之地，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)便是其中關(guān)鍵一環(huán)。不過(guò)，威馬汽車(chē)遇到的種種危機(jī)挑戰(zhàn)，則讓溫州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)倍感涼意。

2月24日，威馬溫州工廠內(nèi)大量車(chē)位閑置。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

2月24日下午，時(shí)代財(cái)經(jīng)來(lái)到了威馬溫州制造基地。在一片冰涼的海風(fēng)中，威馬工廠三個(gè)大門(mén)緊閉，鮮有人員進(jìn)出。雖是工作日，但廠區(qū)內(nèi)異常寂靜，沒(méi)有機(jī)器轟鳴聲，亦幾乎無(wú)人員走動(dòng)。廠區(qū)內(nèi)充電樁完全空置，僅停放數(shù)十輛威馬E.5等車(chē)輛。在工廠對(duì)面的威馬員工宿舍區(qū)，海風(fēng)同樣挾裹著一片死寂。

一位工廠員工對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，連月來(lái)工廠內(nèi)已無(wú)生產(chǎn)任務(wù)，但還有部分庫(kù)存車(chē)輛待售。不過(guò)他也透露稱：“工廠即將復(fù)工?！?/p>

另一位知情人士兼威馬車(chē)主表示，威馬溫州工廠已停產(chǎn)2月，其售后服務(wù)也受到影響。他表示，自己購(gòu)置的威馬EX5右后車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)把手?jǐn)嗔眩珡S家并無(wú)零部件可以替換。

不過(guò)，另一位工作人員稱，售后服務(wù)、零部件產(chǎn)品不會(huì)受到影響。該人員還表示，公司希望將庫(kù)存車(chē)輛出售回款，以支付供應(yīng)商欠款，之后再考慮重新投產(chǎn)。但其也直言：“新車(chē)至少需要等好幾個(gè)月。”

其實(shí)，相較于浙江省內(nèi)杭州、寧波兩大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，溫州在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面仍處于發(fā)展初期，規(guī)模遜色。公開(kāi)資料顯示，溫州區(qū)域內(nèi)早期僅有部分較為零散的汽配產(chǎn)業(yè)，缺乏整車(chē)制造企業(yè)和頭部零部件企業(yè)。直到2016年，威馬汽車(chē)首座工廠落戶溫州，改變了這一現(xiàn)狀。

2月24日傍晚，廠房?jī)?nèi)沒(méi)有工作跡象。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

2016年11月23日，占地1000畝、一期投資67億元的威馬新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，在溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)開(kāi)工奠基。作為當(dāng)年溫州引進(jìn)的重大招商項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括整車(chē)制造、汽車(chē)文化園、無(wú)人駕駛試驗(yàn)區(qū)等三大區(qū)塊，彼時(shí)號(hào)稱投資量大、科技含量高、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)。

威馬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO沈暉就選址溫州甌江口表示：“在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，浙江省在產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)銷量、供應(yīng)商配套、基礎(chǔ)設(shè)施等方面都具有優(yōu)異的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，甌江口具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，南臨機(jī)場(chǎng)、北臨港口，非常有利于零部件以及整車(chē)物流。另外甌江口是填海造就的全新島嶼，具備智慧交通的規(guī)劃空間和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可行性?！?/p>

威馬汽車(chē)制造基地落戶溫州后進(jìn)展十分迅速，僅僅18個(gè)月后，首臺(tái)威馬EX5量產(chǎn)車(chē)即正式試裝下線。2018年9月，首批“溫州制造”新能源汽車(chē)就正式從甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園向外交付。

威馬汽車(chē)的到來(lái)對(duì)溫州新能源產(chǎn)業(yè)也發(fā)揮了積極的帶動(dòng)性作用。

溫州方面信息顯示，扎根溫州的幾年里，威馬汽車(chē)積極推進(jìn)零件本地化，與包括瑞浦蘭鈞能源（原瑞浦能源）、喬路銘、銘博、正泰、致威等在內(nèi)的13家溫州企業(yè)達(dá)成合作，零部件涵蓋電池模組、雨刮、緊固件、儀表保險(xiǎn)盒等，雙向互動(dòng)之間，也帶動(dòng)汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

短短幾年時(shí)間里，威馬汽車(chē)成為溫州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一張名片，“溫州制造”威馬汽車(chē)開(kāi)始行駛在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市，威馬汽車(chē)也躋身一線造車(chē)新勢(shì)力。但時(shí)間來(lái)到2020年后，威馬汽車(chē)自燃、鎖電傳聞?lì)l出，威馬汽車(chē)市場(chǎng)銷量開(kāi)始大幅下滑。到2022年，威馬汽車(chē)全年銷量已跌至2.95萬(wàn)輛（數(shù)據(jù)來(lái)源乘聯(lián)會(huì)），較前一年4.42萬(wàn)輛的銷量抹去33%。

身處風(fēng)波之中，威馬終端市場(chǎng)表現(xiàn)更不好過(guò)。

溫州龍灣區(qū)某經(jīng)銷店內(nèi)擺放的威馬W6。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

“威馬W6中配版現(xiàn)在15萬(wàn)元就賣(mài)?！?月25日，上述工作人員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，這一價(jià)格比定價(jià)低了近9萬(wàn)元，但需要盡快支付定金。就在前一日，溫州龍灣區(qū)一汽車(chē)城內(nèi)經(jīng)銷商向時(shí)代財(cái)經(jīng)給出的價(jià)格是16.5萬(wàn)元。

不過(guò)盡管如此，威馬汽車(chē)仍不好賣(mài)。另一位工作人員對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，在前一周，浙江省全域內(nèi)威馬W6庫(kù)存還剩4臺(tái)，但一周后，這一數(shù)字并未發(fā)生改變。與此同時(shí)，在威馬溫州工廠內(nèi)還停放著數(shù)十輛威馬E.5車(chē)型。有消息人士稱，這批車(chē)型已在廠內(nèi)擺放許久。

對(duì)于上述內(nèi)容，時(shí)代財(cái)經(jīng)向威馬汽車(chē)方面發(fā)去求證，截至發(fā)稿，對(duì)方未予回復(fù)。

比鄰寧德，比亞迪溫州建廠

溫州地接動(dòng)力電池高地福建寧德市。在推動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉凑?chē)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，溫州也在吸引越來(lái)越多的動(dòng)力電池企業(yè)在溫州投資建廠。就在今年1月30日，比亞迪在溫州永嘉縣甌江沿岸投資建造的動(dòng)力電池工廠正式開(kāi)工建設(shè)。

比亞迪動(dòng)力電池工廠項(xiàng)目是溫州積極向外招商引資的重大成果。2022年6-7月，溫州及永嘉縣領(lǐng)導(dǎo)多次趕赴江蘇揚(yáng)州、浙江臺(tái)州以及深圳、東莞等地，造訪比亞迪全球總部。

在各級(jí)政府努力下，去年11月，溫州方面與比亞迪宣布比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式落戶溫州永嘉縣。永嘉縣政府方面提供的信息顯示，該項(xiàng)目位于溫州永嘉縣橋頭鎮(zhèn)林福村，占地超57萬(wàn)平方米，用于鋰離子電池制造，施工周期24個(gè)月。此外，該項(xiàng)目投資65億元，規(guī)劃年產(chǎn)20GWh，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到160億元，明年第一條產(chǎn)線將投產(chǎn)。

比亞迪動(dòng)力電池基地已開(kāi)建多日，數(shù)十輛工程車(chē)穿梭田間。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝于2月25日

對(duì)于該項(xiàng)目的建設(shè)情況，其建設(shè)單位負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示不便透露。不過(guò)時(shí)代財(cái)經(jīng)2月25日在林福村了解到，比亞迪溫州動(dòng)力電池工廠當(dāng)前正處于快速建設(shè)中。在林福村甌江西岸，數(shù)十輛滿載土石的鏟車(chē)、卡車(chē)穿梭在基地之中，轟鳴聲響徹山谷。

當(dāng)?shù)匾晃恢槿耸繉?duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，比亞迪溫州動(dòng)力電池工廠于農(nóng)歷正月初三（1月24日）奠基，預(yù)計(jì)年底即將完工，年后正式投產(chǎn)。“該工廠員工數(shù)預(yù)計(jì)在6000-10000人之間，比亞迪考慮員工與家屬數(shù)量配比在1:1.3，因此年后可能有超萬(wàn)人涌入這個(gè)村莊?！?/p>

據(jù)了解，比亞迪溫州動(dòng)力電池工廠所在村莊此前主要種植水稻、油菜等作物，年輕人多赴外地工作。該項(xiàng)目建成后，有望吸引人才回流。

對(duì)于在溫州選址建廠，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，比亞迪將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)早日開(kāi)工、早日投產(chǎn)，（在溫州）打造新能源動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地，助力溫州加快打造千億級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

比亞迪動(dòng)力電池基地施工現(xiàn)場(chǎng)。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

時(shí)代財(cái)經(jīng)向比亞迪方面了解該項(xiàng)目具體情況。截至發(fā)稿，對(duì)方未予回復(fù)。

其實(shí)在引入比亞迪項(xiàng)目之前，溫州就已在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行布局，引入了瑞浦蘭鈞能源（原瑞浦新能源）、偉明環(huán)保、盛屯礦業(yè)和欣旺達(dá)等動(dòng)力電池企業(yè)。

其中，瑞浦蘭鈞能源為青山控股旗下動(dòng)力電池企業(yè)。在2021年4月之前，瑞浦蘭鈞能源就在溫州投資57億元，建設(shè)了產(chǎn)能26GWh的三期項(xiàng)目。2021年4月，瑞浦蘭鈞能源宣布再次在溫州龍灣區(qū)投資建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，計(jì)劃總投資約300億元，達(dá)產(chǎn)后瑞浦蘭鈞能源溫州制造基地總產(chǎn)值將超1000億元，年稅收預(yù)估約40億元。

此外，溫州還引進(jìn)了偉明環(huán)保、盛屯礦業(yè)、欣旺達(dá)等動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共同投資溫州鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，同時(shí)加強(qiáng)與電池回收龍頭格林美合作，形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

沉浮之間，溫州新能源夢(mèng)何去何從

威馬溫州工廠停產(chǎn)、比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目落地，一沉一浮之間，溫州仍在探索適合自身的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。

2月24日，溫州一位熟悉浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，近年來(lái)浙江多地市都在積極引進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，如湖州、臺(tái)州、溫州等。同時(shí)，省級(jí)、市級(jí)層面也都為企業(yè)提供了政策支持。

在浙江省層面，浙江省發(fā)改委今年1月發(fā)布的《浙江省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》從財(cái)稅支持、要素保障、金融支持、擴(kuò)大消費(fèi)、人才政策支持等多方位保障新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中企業(yè)發(fā)展，以力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)全省新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超120萬(wàn)輛，占汽車(chē)生產(chǎn)總量超60%。

對(duì)于溫州而言，溫州在去年提出將鼓勵(lì)自主品牌新能源汽車(chē)走中高端化路線，開(kāi)發(fā)SUV、中高端轎車(chē)、商用車(chē)等乘用車(chē)，鼓勵(lì)有能力的企業(yè)研制燃料電池汽車(chē)。計(jì)劃到2026年，新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛以上，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到2500億元。

此外，為了鼓勵(lì)當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)相關(guān)企業(yè)發(fā)展，溫州政府也制定了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)扶持政策，其中包括：鼓勵(lì)先進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)，最高提供500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；支持企業(yè)擴(kuò)大銷量，最高提供1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)；支持企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，最高提供1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)等。

溫州市甌海區(qū)某二手汽車(chē)城。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝

在業(yè)界看來(lái)，雖然當(dāng)前威馬汽車(chē)溫州工廠陷入困境，但威馬汽車(chē)的到來(lái)對(duì)當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用。

據(jù)了解，以威馬為“核心增長(zhǎng)極”，溫州正著手謀劃布局，建成瑞安智能汽車(chē)關(guān)鍵零部件和樂(lè)清智能電力物聯(lián)網(wǎng)兩大“萬(wàn)畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。同時(shí)，引導(dǎo)威馬、正泰、瑞立、瑞浦、金風(fēng)等頭部企業(yè)，加大開(kāi)放合作和利益共享力度，貫通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游，打造一批鏈主型企業(yè)，引導(dǎo)中小企業(yè)進(jìn)入供應(yīng)鏈體系。

其中，正泰電器主營(yíng)電力設(shè)施；瑞立為浙江知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商；瑞浦為青山控股旗下動(dòng)力電池企業(yè)；金風(fēng)科技為頭部清潔能源企業(yè)。眾多新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集溫州，一定程度上加速了溫州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年溫州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)已超600家，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)上產(chǎn)值超過(guò)千億元，增速明顯。

溫州市龍灣區(qū)某汽車(chē)城內(nèi)，各色新能源汽車(chē)品牌車(chē)型匯集。時(shí)代財(cái)經(jīng)攝。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上游布局之外，溫州當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)市場(chǎng)也在快速發(fā)展。

在溫州龍灣區(qū)某汽車(chē)城內(nèi)，十余汽車(chē)品牌、數(shù)十款車(chē)型匯集于此。其中，新能源汽車(chē)品牌占據(jù)絕對(duì)多數(shù)，如特斯拉、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、路特斯等。“僅特斯拉一家品牌在溫州當(dāng)?shù)鼐陀?家體驗(yàn)中心?！痹撈?chē)城內(nèi)一位知情人士對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。

在溫州其他地區(qū)，如此規(guī)模的汽車(chē)城在當(dāng)?shù)剡€有多家，這也側(cè)面反映了溫州當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)消費(fèi)市場(chǎng)的信心。

新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年溫州新能源汽車(chē)銷量累計(jì)達(dá)到8.17萬(wàn)輛，同比激增85.86%。在浙江全省范圍內(nèi)，這一銷量數(shù)字僅次于省會(huì)杭州，已超過(guò)省內(nèi)第二大城市寧波。

在多位當(dāng)?shù)貜臉I(yè)人士看來(lái)，溫州是適宜新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一片沃土，但目前整車(chē)領(lǐng)域還難以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破。很大程度上，溫州需要更多的“威馬汽車(chē)”。

值得一提的是，多種跡象顯示，威馬汽車(chē)溫州工廠困境或迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

在日前媒體關(guān)于沈暉的一則報(bào)道中，沈暉透露稱“其實(shí)我們復(fù)產(chǎn)是有一系列步驟的，‘賣(mài)得多虧得多’的問(wèn)題的解決是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前提?！绷?yè)?jù)公開(kāi)報(bào)道，2月23日，溫州市委書(shū)記劉小濤還陪同其他來(lái)訪企業(yè)參觀了威馬汽車(chē)制造溫州有限公司。這被業(yè)內(nèi)視作積極信號(hào)。

就溫州市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及威馬汽車(chē)溫州工廠當(dāng)前困境和解決方案等事宜，時(shí)代財(cái)經(jīng)分別致電溫州市發(fā)改委、投資促進(jìn)局等部門(mén)了解情況。溫州市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“不便在電話中溝通”，投資促進(jìn)局則表示，“不了解威馬（溫州工廠）事宜?！?/p>

時(shí)代財(cái)經(jīng)離開(kāi)溫州時(shí)，望了一眼甌江。這條浙江省內(nèi)第二大河貫穿溫州全域，在滋養(yǎng)這片土地后，奔騰涌入東海?，F(xiàn)如今，曾在上游惠澤比亞迪的甌江水，還能否托起下游的威馬汽車(chē)呢？

遠(yuǎn)處幾只海鳥(niǎo)飛過(guò)，或許它們將見(jiàn)證答案。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 威馬汽車(chē)