沙特額外減產(chǎn)效應消失？國際油價再遭重挫，國內(nèi)成品油價“壓線”下調(diào)

國家發(fā)改委今晚再度下調(diào)油價，6月13日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低55元和50元。

全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.04元、0.05元、0.04元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，此次調(diào)價落地后，國內(nèi)零售環(huán)節(jié)95號汽油大部分進入(每升)“7元時代”。今年以來油價累計進行12次調(diào)價，其中4次上漲，6次下跌，2次持平。

國際油價方面，周一美布兩油重挫，美油盤中跌幅達4.8%，一度跌破67美元，布油盤中一度失守72美元。今日晚間歐佩克月報披露后，國際油價走高，截至發(fā)稿，美布兩油均漲超3%。月報顯示，俄羅斯4月份原油產(chǎn)量降至960萬桶/日，較3月份減少10萬桶/日。

冠通期貨指出，原油下跌主要在于原油多頭旗手高盛在過去6個月里第三次下調(diào)原油價格預期，將12月布倫特原油價格預期從95美元/桶下調(diào)至86美元/桶，將12月WTI原油價格預期從89美元/桶下調(diào)至81美元/桶，下調(diào)幅度在8-9美元/桶，因為其認為伊朗和俄羅斯的石油供應在制裁之下遠超預期。

金石期貨表示，供應端，OPEC+減產(chǎn)新舉措落地，減產(chǎn)期限延長至明年年底。然而5月OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行不力，導致市場對OPEC+減產(chǎn)產(chǎn)生懷疑。此外，俄羅斯、伊朗等國家出口較高，加之美國原油產(chǎn)量創(chuàng)新高，進一步削弱了OPEC+減產(chǎn)效果。需求端，EIA短期能源展望報告將2023年全球原油需求增速預期上調(diào)，對于需求端起到一定的提振作用，當前市場普遍預計未來全球原油需求主要增長點依舊在中國。

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