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驅(qū)動(dòng)中國(guó)2023年6月15日消息，據(jù)悉，特斯拉股價(jià)在周三收盤時(shí)小幅下跌0.74%，結(jié)束了創(chuàng)紀(jì)錄的13個(gè)交易日連續(xù)上漲。然而，在這波上漲行情中，特斯拉增加的市值比對(duì)手日本豐田汽車的整個(gè)市值都多。

受到股價(jià)連續(xù)上漲的提振，特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了40%以上，市值達(dá)到大約8140億美元。這波上漲行情帶動(dòng)特斯拉市值增加了接近2400億美元，超過(guò)了全球汽車制造商市值第二高的豐田的總市值。

特斯拉的這輪漲勢(shì)始于美國(guó)老牌汽車制造商福特和通用汽車采用特斯拉充電系統(tǒng)的報(bào)道。這些合作實(shí)際上使得美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)中60%的汽車采用了特斯拉使用的北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)，盡管世界上還有其他與之競(jìng)爭(zhēng)的充電系統(tǒng)。

根據(jù)金融數(shù)據(jù)提供商路孚特提供的數(shù)據(jù)顯示，華爾街分析師給出200美元目標(biāo)股價(jià)中值，而實(shí)際上特斯拉股價(jià)仍遠(yuǎn)高于此，并高出28%。韋德布什證券分析師在一份報(bào)告中寫道：“過(guò)去一個(gè)月里，華爾街的認(rèn)識(shí)發(fā)生了變化，因?yàn)楦Ｌ?、通用汽車與特斯拉達(dá)成了超級(jí)充電站合作關(guān)系，他們終于開(kāi)始對(duì)特斯拉采取分類加總估值法了?！?/p>

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