(濮院毛衫城)

受新一輪冷空氣影響，12月10日的浙江桐鄉(xiāng)濮院鎮(zhèn)開啟了“降溫”模式。在浙江卓和紡織有限公司的生產(chǎn)車間里，信號燈閃爍，機器聲轟鳴，全自動面料生產(chǎn)線全速運轉(zhuǎn)，一捆捆羊毛紡織面料接連下線。

(資料圖片)

上午8:30，卓和紡織有限公司的副總經(jīng)理劉笑明像往常一樣準時到達公司。巡查完公司生產(chǎn)車間后，他還要到倉庫了解當(dāng)天的發(fā)貨安排。目前，濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)正處于旺季尾聲，盡管公司倉庫的日常發(fā)貨工作早已交給下屬，但劉笑明還是放心不下，反復(fù)催促著下屬要及時地在貨運平臺上下訂單，把倉庫里這幾天需要發(fā)送的貨物盡快發(fā)送出去。

在公司大門外不遠處，停著兩輛貼著貨拉拉標志的中型面包貨車。對于有貨運司機一大早就在公司門口蹲點等著搶接貨運平臺上的訂單，劉笑明也早已習(xí)慣了。遇到熟悉的貨車司機，他甚至還主動上前打招呼。

一直占據(jù)著全國羊毛衫市場半壁江山的濮院鎮(zhèn)，目前已擁有8000多家中小企業(yè)和超過120家規(guī)模以上的企業(yè)，形成集設(shè)計、生產(chǎn)到銷售于一體的完善的毛衫產(chǎn)業(yè)體系。2020和2021年，濮院羊毛衫市場分別實現(xiàn)整體成交額1089億元、1180億元，貨運周轉(zhuǎn)量均超過50萬噸。

直播電商的興起，使得濮院鎮(zhèn)羊毛衫訂單的時效性變得更強，對工廠生產(chǎn)效率、物流運輸效率也提出了更高的要求。這些變化，最終都傳導(dǎo)到了貨運環(huán)節(jié)。

貨拉拉平臺數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，該平臺在濮院專業(yè)市場的訂單比去年同期增長43%，大量的中小型貨車承擔(dān)起提高濮院鎮(zhèn)羊毛衫行業(yè)物流運輸效率的重任。

貨運，正如一根扁擔(dān)，一邊連著企業(yè)，一邊連著內(nèi)外貿(mào)，將濮院鎮(zhèn)的羊毛衫推向全國乃至全球。

互聯(lián)網(wǎng)貨運在小鎮(zhèn)的六年

41歲的劉笑明是濮院鎮(zhèn)本地人，作為浙江卓和紡織有限公司、嘉興市卓創(chuàng)織物后整理公司、桐鄉(xiāng)市卓逸紡織品有限公司業(yè)務(wù)的總負責(zé)人，他也見證了濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)數(shù)十年來的發(fā)展歷史。

濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史可追溯到40多年前，從最早國道兩旁的市場到現(xiàn)在高樓聳立的專業(yè)市場，企業(yè)的經(jīng)營方式也發(fā)生了變化，開始從代工、貼牌轉(zhuǎn)向了具有附加值的高端產(chǎn)品和品牌打造。

(濮院大道兩旁建立了多個專業(yè)市場)

如今的濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)，從一根線到一件毛衫的44道工序，濮院鎮(zhèn)都有企業(yè)參與其中，整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游的從業(yè)者多達20萬人。

回憶起當(dāng)初公司從外貿(mào)型企業(yè)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)型企業(yè)，物流行業(yè)出身的劉笑明最頭疼的就是貨物如何高效、安全、準時地送達給客戶。

在貨運平臺沒有入駐濮院鎮(zhèn)之前，濮院鎮(zhèn)的羊毛衫產(chǎn)業(yè)都是利用小三輪和本地傳統(tǒng)貨運公司發(fā)送貨物。但小三輪運送的距離短、貨物量少，傳統(tǒng)貨運企業(yè)運送的貨物量雖然多但耗時長。每當(dāng)銷售旺季的時候，小三輪和傳統(tǒng)貨運公司的運力很難滿足卓和這家產(chǎn)品出口量占總銷量的70%-80%的企業(yè)發(fā)貨需求。

互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺的出現(xiàn)，解決了卓和紡織在貨運上的難題。

據(jù)劉笑明透露，5年前，卓和紡織就開始使用貨拉拉了，現(xiàn)在公司生產(chǎn)的紡織面料、針紡織品、服裝成品、服飾制品等產(chǎn)品的發(fā)貨都在互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺上下單。

“2020年旺季的時候，我們要保證每天2-3萬米面料的出貨量，必須要拼發(fā)貨速度。在互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺下單最大的優(yōu)勢就是能夠隨叫隨到。哪怕是我們現(xiàn)在所處位置相對偏僻的桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)芝村紡織園，我們下單后快則幾分鐘，慢則20分鐘以內(nèi)，就有司機接單并出現(xiàn)在公司大門附近。此外，貨運平臺上可供選擇的車型多，而且運費也比較劃算?！眲⑿γ髡f，“2021年，我們公司的貨拉拉訂單費用達到20萬元?！?/p>

劉笑明認為，貨運平臺的“入侵”，對濮院鎮(zhèn)本地傳統(tǒng)物流行業(yè)的沖擊是巨大的。

在互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺未進入濮院之前，卓和紡織的貨運合作對象一直是本地貨運公司等傳統(tǒng)物流，從濮院鎮(zhèn)運一批貨到江蘇起步價較高，超過1公斤還要額外支付1.5元以上?！暗浝⒉淮嬖谶@種情況，而是按照路程核算運費，并不計較貨多貨少?！眲⑿γ髡f。

貨拉拉平臺數(shù)據(jù)顯示，今年從濮院鎮(zhèn)出發(fā)的訂單中，鞋服布料占比超過60%，其中里程在20公里以內(nèi)的訂單占40%，里程超過40公里的訂單占43%，桐鄉(xiāng)市外的貨運訂單以運往海寧、嘉興和杭州等地為主。

(羊毛衫工廠的工人們正在趕工)

過去，濮院的羊毛衫企業(yè)在線下找司機運輸貨物，經(jīng)常遇到司機正在送貨的途中，溝通成本較大，若遇到難叫車的時候運費更是會臨時大幅提價，而貨拉拉平臺上因為司機多、貨運訂單量也多，同等大小的車型貨運價格較為穩(wěn)定，有時每單可以節(jié)省幾十元，即使附近沒有司機，也會有司機從其他地方趕過來補充運力。

卓和紡織有限公司濮院負責(zé)人沈躍蘋表示，不要小看每單節(jié)省的這幾十塊錢，它每年能給企業(yè)節(jié)省大量的貨運費用，讓企業(yè)降本增效?！皩τ谄髽I(yè)用戶那種單程的、臨時性的貨運訂單需求，互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺具有很大的優(yōu)勢。運費透明、便宜只是一方面，更重要的是提高了貨物的發(fā)送效率?！?/p>

羊毛衫的“搬運工”

每到下午時分，濮院鎮(zhèn)上隨處可見各式各樣的拉著貨物的中小型貨車、電動三輪車。

幾十年來，濮院鎮(zhèn)的羊毛衫產(chǎn)業(yè)養(yǎng)活了當(dāng)?shù)匾淮忠淮娜耍舶藶檫@片羊毛衫產(chǎn)業(yè)集群運輸貨物的貨車司機。

入駐貨拉拉平臺4年多以來，46歲的小面貨車司機黃少榮已經(jīng)形成自己固有幾個接單點。對于這些接單點的企業(yè)，它們每天什么時候會在平臺上下單，貨車停在哪里更容易搶到訂單，哪些點經(jīng)常跳出小額訂單，哪些點經(jīng)常會出現(xiàn)大額貨運訂單，黃少榮早已了然于胸。

(貨拉拉平臺司機正在搬運面料)

“2021年以前，因為訂單多，我的司機端接單APP都是24小時在線的，甚至凌晨1-2點都可以搶到訂單。”黃少榮說，“今年下半年以來，在挑單的情況，我現(xiàn)在平均每天都能接到7-8個貨運訂單，每單的價格從幾十元到100多元不等。而在2021年8、9月這種訂單旺季，黃少榮平均每天的純收入達到1000多元。其它淡季，每個月的純收入也有7000元左右?！?/p>

“入駐貨拉拉的同時，我也入駐了其它貨運平臺?；ヂ?lián)網(wǎng)貨運平臺的出現(xiàn)，能大大提高了司機的接單量。這一切的背后，除了平時自己跑車積累出來的經(jīng)驗，貨拉拉APP在2018年推出的熱力圖功能也功不可沒?！秉S少榮說。

打開貨拉拉APP的熱力圖，可以看到地圖上很多地方會顯示出紅黃藍三種不同的顏色。熱力圖標識，紅色區(qū)域為貨運訂單量最多的地方，黃色次之，藍色的區(qū)域則訂單相對較少。這些區(qū)域附近有多少位司機正在等待接單，都顯示得一清二楚。

黃少榮介紹說，如果熱力圖上一個服裝廠已經(jīng)標注了顏色，說明這個點的訂單活躍，但從自己的經(jīng)驗來看，往往訂單要么已經(jīng)被接單，要么就是已經(jīng)發(fā)貨了，他不會去這個點等訂單。相反，另外一個服裝廠，它在地圖上還沒有標注顏色，說明它還沒有下單或者發(fā)貨，他需要在這個服裝廠下單前半個小時趕到附近等著搶接訂單。

與黃少榮開小面貨車不同，在濮院鎮(zhèn)從事貨運行業(yè)8年的貨拉拉司機湯海濤開著的是一輛中型貨車，運輸半徑輻射濮院鎮(zhèn)150公里內(nèi)的周邊地區(qū)。

(商戶門前擺著等待發(fā)出的貨物)

2021年下半年行情好的時候，湯海濤平均一個月有2.7萬的流水，純收入能達到1.5萬元以上。2022年下半年，湯海濤平均每天能接到2-3個大單或者4-5個小單。

在湯海濤看來，相比企業(yè)發(fā)貨走大件快遞或傳統(tǒng)貨運，互聯(lián)網(wǎng)貨運在濮院更具優(yōu)勢。比如說，企業(yè)往上海發(fā)貨，從下單到貨物進倉都有嚴格時間規(guī)定。由于傳統(tǒng)物流發(fā)貨涉及到中轉(zhuǎn)等因素，時間往往較長。但貨拉拉等互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺是整車發(fā)貨，不僅貨運時間更加有保障，而且也不存在因中途轉(zhuǎn)運而引起的部分貨物丟失的情況。此外，貨運司機對訂單目的地的貨倉、交貨口、簽單、都比較熟悉，更能保證貨物能夠在限定時間內(nèi)送到最終目的地。

直播帶貨風(fēng)潮下的貨運

近年來，直播電商的繁榮，讓濮院的創(chuàng)業(yè)者們看到了新的銷售風(fēng)口。通過發(fā)揮濮院貨源集散地的優(yōu)勢，不僅可以將成本壓到最低，產(chǎn)品的豐富程度和產(chǎn)能規(guī)模也達到最優(yōu)化。

對此，濮院輕紡城敏銳把握到了電商的“脈搏”。2020年12月，濮院輕紡城對接抖音官方，成立“濮院抖音電商直播基地”，通過“主播+電商+直播+集群”的模式整合主播資源，幫助企業(yè)、商戶加快直播的轉(zhuǎn)型步伐，實現(xiàn)直播銷售額超10億元。

(店鋪正在通過直播帶貨)

此外，濮院鎮(zhèn)羊毛衫市場管委會、輕紡城市場和電商平臺還共同成立濮院鎮(zhèn)輕紡城市場直播基地，通過免費授課、搭建平臺的方式，幫助濮院鎮(zhèn)的羊毛衫商戶逐漸邁上電商零售的快車道。

通過直播基地的培訓(xùn)課和老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，商戶徐雅梅在2022上半年羊毛衫淡季的時候，每場直播都能賣出幾千元，最好的一場賣出過兩萬元。

在徐雅梅忙著學(xué)習(xí)直播銷售羊毛衫的同時，濮院鎮(zhèn)的另一些羊毛衫商家，已經(jīng)開始了通過跨境電商平臺，讓產(chǎn)品嘗試出海。

羊毛衫商家沈斌表示，通過政府組織的跨境電商培訓(xùn)課堂，他現(xiàn)在不但會在自己的店鋪做廣告，還會時不時搞促銷，月營業(yè)額也從過去的幾百美元，增長到了2022年3月份的一萬美元。

2021年1-10月，濮院羊毛衫市場實現(xiàn)成交額897.29億元，其中電商成交額396億元，物流貨運周轉(zhuǎn)量38.18萬噸。據(jù)濮院鎮(zhèn)長羅國良介紹，當(dāng)?shù)卣e極推進跨境電商孵化試點工作，開設(shè)“亞馬遜孵化班”，開辟海外市場，開啟濮院羊毛衫“賣全球”模式。

值得注意的是，濮院鎮(zhèn)國貿(mào)、世茂、華貿(mào)這幾個輕紡大商城，現(xiàn)在的店面租金已經(jīng)從原來的近100萬元/年下降到了23萬元?！皼]人租，很多商戶都是在家里或者直接在小區(qū)租個房子、小倉庫，做起直播電商。”湯海濤說。

直播電商的興起，也讓工廠訂單變得分散。過去工廠生產(chǎn)上萬件甚至幾萬件的貨才叫車拉去給下游客戶，現(xiàn)在早已分散成幾千、幾百甚至幾十件的小單，而且對貨運時效的要求也變得更高。

這也倒逼了濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)提高物流運輸效率，旺季的時候，濮院附近活躍著的3000名貨拉拉司機成為了各個產(chǎn)業(yè)園區(qū)的?？停溄訄@區(qū)內(nèi)外的物流運輸。

黃少榮表示，如2021年接的外地訂單，以送到杭州的直播基地為主。

(電商供貨已成濮院的重要銷售渠道)

這幾年，濮院羊毛衫產(chǎn)業(yè)發(fā)展在一定程度上也受到了新冠疫情的沖擊，從各地來到濮院鎮(zhèn)進貨的人比以往少了，客戶們更傾向于線上下單，貨物的流通效率有時可能因為部分片區(qū)被封控而降低。當(dāng)?shù)刎涍\行情跟隨著羊毛衫行業(yè)一起波動，貨運司機能感受到細微的行業(yè)變化。

12月7日，我國防疫“新十條”發(fā)布，優(yōu)化了疫情防控措施，降低疫情對人們正常生產(chǎn)生活的影響。濮院鎮(zhèn)街頭、商場里的人流多了起來，貨物運輸也繁忙了起來。

貨車司機是最熟悉濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)貨運情況的人，黃少榮知道，想要接到更多的貨運訂單，自己還需要比別的貨車司機付出更多的努力——貨車上常年放著一席棉被和一個枕頭，以便他隨時在貨車上過夜。

“這輛貨車是我去年剛花了10多萬元買的，家里養(yǎng)了好幾個小孩，過完年開學(xué)又得花錢?！秉S少榮身上擔(dān)子不輕。

正準備吃午飯的時候，黃少榮搶到了一個貨運訂單，目的地是濮院鎮(zhèn)青創(chuàng)智慧云谷-C座(云谷網(wǎng)紅學(xué)院所在地)。“來不及吃午飯了?！秉S少榮匆匆開車趕往接貨點。

黃少榮相信，隨著疫情的影響減少，貨運行情和羊毛衫產(chǎn)業(yè)還會迎來回暖。用黃少榮的話說，自己一家老小的生活，已經(jīng)和濮院鎮(zhèn)羊毛衫產(chǎn)業(yè)綁在了一起，它就像在河流中漂流的樹葉，只能一往無前。

關(guān)鍵詞： 貨車司機 羊毛衫市場