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4月28日，廣匯物流紅淖鐵路10座會(huì)讓站主體工程順利完工，將線路通過(guò)能力由2000萬(wàn)噸/年增加到4000萬(wàn)噸/年。

10座關(guān)閉站主體工程是公司2023年重點(diǎn)投資項(xiàng)目。自2022年開(kāi)工以來(lái)，公司先后投入700余名施工人員、150余臺(tái)機(jī)械設(shè)備，有效保證了工程進(jìn)度，如期完工投運(yùn)。

廣匯物流總經(jīng)理劉棟表示，在項(xiàng)目建設(shè)期間，我們不斷克服自然環(huán)境惡劣、施工難度大、安全生產(chǎn)系數(shù)高等諸多困難，攻堅(jiān)克難，開(kāi)拓創(chuàng)新，有效實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目進(jìn)度節(jié)點(diǎn)靠前、安全生產(chǎn)平穩(wěn)、工程質(zhì)量過(guò)硬等各類指標(biāo)，為關(guān)閉站正常投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)閉站的開(kāi)通是紅淖鐵路擴(kuò)能升級(jí)的迫切需要，對(duì)于增加列車會(huì)讓點(diǎn)、提高運(yùn)輸效率意義重大。當(dāng)前，紅淖鐵路27座會(huì)讓站已全面投入運(yùn)行，不僅緩解了線路運(yùn)行壓力，確保鐵路全線高效、安全運(yùn)行，將更好地滿足煤炭出疆運(yùn)量增長(zhǎng)的需求，有效促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)“疆煤外運(yùn)”戰(zhàn)略落到實(shí)處。

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