天天看熱訊:過年 | 一粒“米石” 守護(hù)旅途
2023-01-23 22:48:18    南方都市報·灣財社


(資料圖片僅供參考)

央視網(wǎng)消息:當(dāng)我們坐在平穩(wěn)的列車上時,可能很多人不知道,一粒指甲蓋大小的石子都關(guān)系到列車運(yùn)行的平順度甚至是行車安全。走進(jìn)鄭州站,看看線路工們是怎樣用一顆顆小小的石子守護(hù)著春運(yùn)回家路。

上午8時,鄭州站的線路工們已經(jīng)檢查了兩條股道的鋼軌和道岔,鋼軌的水平高低和左右方向他們要格外細(xì)查。

他們說的米石,是一種只有指甲蓋大小的小石子,因?yàn)樘貏e小大家都叫它“米石”。

米石在出廠的時候特意做成了大小不一的形狀,每次填充作業(yè)前,謝威和工友都會用篩網(wǎng)進(jìn)行挑選,每一粒米石該放在什么地方他都心里有數(shù)。

鄭州站坐落于京廣、隴海兩大普速干線交匯處,也是鄭太高鐵、徐蘭高鐵聯(lián)絡(luò)線的連接點(diǎn)。春運(yùn)期間日均接發(fā)高鐵、普速、城際列車325趟,高峰時段平均每3分鐘就有一趟列車通過站區(qū)。

在春運(yùn)大車流、高強(qiáng)度、高負(fù)荷的狀態(tài)下,路基設(shè)備容易出現(xiàn)高低不平的問題,填充米石的工作量也隨之增加。每次巡線,謝威他們都會帶上幾袋米石,發(fā)現(xiàn)鋼軌哪里下沉,馬上就仔細(xì)填上米石,還要用高壓水槍把米石沖進(jìn)軌枕下方,保證支撐起軌板的米石像石榴籽一樣飽滿貼合。所有工序完成,謝威每次還要把手指放在窄小的縫隙中感受軌枕板狀態(tài)才能放心。

填充米石只是他們檢修中的一項(xiàng),撥直鋼軌、更換零配件等等,很多任務(wù)要同時進(jìn)行。2公里的作業(yè)區(qū)段他們每天風(fēng)雨無阻要走3—4個來回,日行3萬多步,中間不斷彎腰低頭查看。上午9時檢修完成,滿載旅客的列車平穩(wěn)駛過他們的作業(yè)區(qū)段。

(文章來源:南方都市報·灣財社)

關(guān)鍵詞: