暴漲4倍后開(kāi)板,精準(zhǔn)埋伏股東浮盈超億元,中航電測(cè):不排除內(nèi)幕交易可能:今日熱文
2023-02-15 07:49:17    華夏時(shí)報(bào)

華夏時(shí)報(bào)記者柳川陳鋒北京報(bào)道

2月14日,8個(gè)“20cm漲?!焙?,中航電測(cè)開(kāi)板了,但開(kāi)板之后,繼續(xù)大漲13.80%,最終以每股51.8元報(bào)收。

中航電測(cè)的暴漲,誰(shuí)是最大的贏家?公司1月11日披露的十大流通股股東名單顯示,自然人郭彥超持有333萬(wàn)股,較去年3季度末增加了185.5萬(wàn)股;國(guó)華人壽保險(xiǎn)股份有限公司兩只產(chǎn)品總計(jì)持有407.74萬(wàn)股。按照1月11日的收盤價(jià)計(jì)算,郭彥超目前浮盈1.37億元,國(guó)華人壽浮盈1.68億元。


【資料圖】

值得注意的是,在最新披露的風(fēng)險(xiǎn)提示公告中,中航電測(cè)罕見(jiàn)地表示:“不排除有關(guān)機(jī)構(gòu)和個(gè)人利用關(guān)于本次交易的內(nèi)幕信息進(jìn)行內(nèi)幕交易的可能。”

對(duì)于中航電測(cè)上述罕見(jiàn)表述,監(jiān)管層是否有向公司要材料?中航電測(cè)工作人員并沒(méi)有正面回應(yīng)《華夏時(shí)報(bào)》記者的問(wèn)題,只是表示:“我現(xiàn)在沒(méi)有更多的信息對(duì)外披露,如果有的話,請(qǐng)關(guān)注我們的公告?!?/p>

不排除內(nèi)幕交易可能

2月14日,創(chuàng)紀(jì)錄連續(xù)8個(gè)20%一字漲停之后,中航電測(cè)以漲5.45%開(kāi)盤,之后最高沖至漲逾18%后陷入震蕩,最終上漲13.8%,以每股51.8元報(bào)收,全天成交81.6億元,換手率高達(dá)27.52%。

自復(fù)牌以來(lái),短短9個(gè)交易日,中航電測(cè)累計(jì)最高暴漲超408%,為2023年以來(lái)漲幅最高的大牛股。

中航電測(cè)的這波開(kāi)年大漲里,誰(shuí)是最大贏家?

中航電測(cè)公布的2022年三季度末股東名單顯示,郭彥超、陳楚芳和朱林英三位自然人新進(jìn)成為前十大流通股東,分別持有147.5萬(wàn)股、136.22萬(wàn)股和130萬(wàn)股。

中航電測(cè)披露了停牌前一個(gè)交易日(即2023年1月11日)的前十大流通股東名單顯示,自然人郭彥超的持股量從147.5萬(wàn)股增加到了333萬(wàn)股,增加了185.5萬(wàn)股。也就是說(shuō),從去年9月30到今年1月11日,郭彥超一直在不斷買入中航電測(cè)。

此外,還有三只基金進(jìn)入了中航電測(cè)前十大流通股股東名單。分別是招商銀行股份有限公司-萬(wàn)家中證1000指數(shù)增強(qiáng)型發(fā)起式證券投資基金持有234.3萬(wàn)股,國(guó)華人壽保險(xiǎn)股份有限公司-萬(wàn)能八號(hào)持有207.06萬(wàn)股,國(guó)華人壽保險(xiǎn)股份有限公司-萬(wàn)能二號(hào)持有200.68萬(wàn)股。值得注意的是,國(guó)華人壽的兩只產(chǎn)品,在2022年3季度末,并未進(jìn)入前十大流通股東名單。

按照1月11日的收盤價(jià)計(jì)算,在1月11日至2月14日的9個(gè)交易日內(nèi),郭彥超已浮盈高達(dá)1.37億元,國(guó)華人壽浮盈1.68億元。

東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示,截至2022年3季度末,國(guó)華人壽保險(xiǎn)股份有限公司-萬(wàn)能八號(hào)還持有海航科技4.16億股、新世界5318萬(wàn)股、天宸股份1.04億股。國(guó)華人壽保險(xiǎn)股份有限公司-萬(wàn)能二號(hào)持有佳禾食品42萬(wàn)股。

在連續(xù)“20cm漲?!逼陂g,中航電測(cè)為此連續(xù)發(fā)布3次風(fēng)險(xiǎn)提示公告。記者注意到,2月13日發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)提示公告中,與此前公告不同的是,中航電測(cè)強(qiáng)調(diào),盡管在本次交易的籌劃及實(shí)施過(guò)程中,交易雙方采取了嚴(yán)格的保密措施,盡可能縮小內(nèi)幕信息知情人員范圍,減少內(nèi)幕消息傳播,但是不排除有關(guān)機(jī)構(gòu)和個(gè)人利用關(guān)于本次交易的內(nèi)幕信息進(jìn)行內(nèi)幕交易的可能,因此本次交易存在因公司股價(jià)異常波動(dòng)或異常交易可能涉嫌內(nèi)幕交易而被暫停、中止或取消的風(fēng)險(xiǎn)。

殲20加持股價(jià)起飛

2月2日,中航電測(cè)公告了《發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》(下稱“預(yù)案”),并宣布復(fù)牌。復(fù)牌后,中航電測(cè)股價(jià)開(kāi)啟起飛模式。

預(yù)案顯示,公司擬以8.39元/股的價(jià)格,發(fā)行股份購(gòu)買成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(下稱“成飛集團(tuán)”)100%股權(quán)。另外,至本預(yù)案摘要簽署日,本次交易標(biāo)的資產(chǎn)的審計(jì)、評(píng)估工作尚未完成,預(yù)估值及擬定價(jià)尚未確定。

德邦證券認(rèn)為,成飛集團(tuán)在營(yíng)收、總資產(chǎn)、所有者權(quán)益等指標(biāo)均處于軍工板塊上市公司前列,公司成功上市后,中航電測(cè)有望成為軍工板塊龍頭之一。

“本次交易完成后,主要聚焦于航空主業(yè)?!敝泻诫姕y(cè)在收購(gòu)預(yù)案中表示,交易完成后,航空工業(yè)成為公司全資子公司。公司將新增航空武器裝備整機(jī)及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并主要聚焦于航空主業(yè)。

本次交易前,中航電測(cè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為飛機(jī)測(cè)控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。

據(jù)官網(wǎng)介紹,成飛集團(tuán)創(chuàng)建于1958年,是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商,國(guó)家重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè),在軍機(jī)方面,研制生產(chǎn)了殲5、殲7、梟龍、殲10等系列飛機(jī)數(shù)千架,殲10飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng);國(guó)外軍機(jī)用戶達(dá)十多個(gè)國(guó)家。

在民機(jī)方面,成飛集團(tuán)與成飛民機(jī)公司一道承擔(dān)了大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭的研制生產(chǎn);是國(guó)際一流的民機(jī)大部件供應(yīng)商,累計(jì)生產(chǎn)交付民機(jī)轉(zhuǎn)包產(chǎn)品一萬(wàn)多架份。

殲20是成飛研制的第五代戰(zhàn)機(jī)。據(jù)航空工業(yè)成飛微信公眾號(hào)消息,2023年1月11日是殲20首飛12周年紀(jì)念日。

截至2021年末,成飛集團(tuán)總資產(chǎn)為1511.8億元,所有者權(quán)益為143.52億元,歸屬于母公司股東的所有者權(quán)益為127.17億元。2021年度,成飛集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為567.33億元,凈利潤(rùn)為9889.77萬(wàn)元。

廣發(fā)中證軍工ETF及聯(lián)接基金經(jīng)理霍華明表示,中航電測(cè)收購(gòu)成飛的實(shí)際落地是近年來(lái)軍工行業(yè)的一次重磅資本運(yùn)作。從2021年開(kāi)始,軍工行業(yè)資產(chǎn)證券化運(yùn)作越來(lái)越活躍,不僅資產(chǎn)重組提速,同時(shí)企業(yè)的股權(quán)激勵(lì)推進(jìn)也明顯提速。總的來(lái)說(shuō),政策引領(lǐng)下,以央企國(guó)企居多的軍工行業(yè),受國(guó)企改革三年行動(dòng)方案牽引,越來(lái)越多的企業(yè)加入到更加市場(chǎng)化的公司治理行列,板塊情緒有望得到進(jìn)一步催化。

中泰證券對(duì)與本次重組具有可比性的“沈飛集團(tuán)注入中航黑豹”案例進(jìn)行復(fù)盤后指出,前期案例短期與長(zhǎng)期收益并存,改革示范意義重大。

股價(jià)方面,2016年12月13日中航黑豹復(fù)牌后取得18個(gè)漲停板;估值增長(zhǎng)方面,沈飛集團(tuán)凈資產(chǎn)賬面增值率129.81%;軍機(jī)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)對(duì)接資本市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)鏈治理與經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)趨于完善;該案例是集團(tuán)深入推進(jìn)戰(zhàn)略性重組與專業(yè)化整合以及深化改革增效提供示范案例。

值得注意的是,中航電測(cè)在風(fēng)險(xiǎn)提示公告中提到,中航電測(cè)的動(dòng)態(tài)市盈率達(dá)到114.78倍,靜態(tài)市盈率為87.59倍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司所處行業(yè)的動(dòng)態(tài)市盈率30.87倍和靜態(tài)市盈率29.88倍。公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標(biāo)的公司所處行業(yè)的市盈率水平。

(文章來(lái)源:華夏時(shí)報(bào))

關(guān)鍵詞: 中航電測(cè) 內(nèi)幕交易