特斯拉年內(nèi)股價大幅上漲，最新總市值達(dá)到6.4萬億元人民幣，機構(gòu)預(yù)測其2023年電動汽車交付量達(dá)到180萬輛。

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創(chuàng)單季度交付新高

近日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度電動汽車生產(chǎn)及交付報告，該季度特斯拉共交付46.61萬輛電動汽車，同比增長83%，單季度交付量創(chuàng)歷史紀(jì)錄，超出市場預(yù)期。彭博社調(diào)查分析師預(yù)計，第三季度特斯拉交付量將在44萬輛左右。

行業(yè)人士分析，特斯拉交付量迭創(chuàng)新高與其定價策略有一定關(guān)聯(lián)。今年以來，特斯拉歷經(jīng)了多輪降價或漲價。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在今年第一季度財報電話會上表示，相對于低產(chǎn)量和高利潤率，爭取增加銷量和擴大規(guī)模是此時的正確選擇。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯發(fā)布報告表示，預(yù)計特斯拉今年交付量將達(dá)到190萬輛，高于該公司自己設(shè)定的180萬輛的目標(biāo)，2030年交付量將達(dá)到790萬輛。

目標(biāo)價被上調(diào)至300美元/股

當(dāng)?shù)貢r間7月3日，特斯拉股價大漲6.9%，股價創(chuàng)今年以來收盤新高。最新總市值8869億美元，折合人民幣約6.4萬億元。證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，今年以來特斯拉股價累計漲幅達(dá)到127.16%。

華爾街投資機構(gòu)Wedbush Securities的明星分析師DanIves表示，2023年初實施的降價給特斯拉帶來了巨大的收益，因為消費者需求似乎仍然非常強勁，生產(chǎn)效率升級也使特斯拉得以實現(xiàn)大規(guī)模的季度交付。該分析師認(rèn)為，特斯拉今年仍有望達(dá)到180萬輛的這一交付量里程碑，利潤率回升有望持續(xù)至2024財年。

Wedbush Securities重申給予特斯拉“跑贏大盤”的評級和高達(dá)300美元的目標(biāo)價。以特斯拉最新收盤價對比，距離該機構(gòu)目標(biāo)價仍有7.21%的上漲空間。

29只概念股市盈率不到30倍

今日盤面上，特斯拉概念股大漲，其中得潤電子、聯(lián)創(chuàng)電子等錄得漲停板，威唐工業(yè)漲幅9.01%，保隆科技、四維圖新、均勝電子、岱美股份漲超5%。

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，截至7月4日收盤，特斯拉概念股滾動市盈率低于30倍的有29只，市盈率最低的是雅化集團(tuán)，僅5.05倍。

雅化集團(tuán)是特斯拉4680電池的主要供應(yīng)商。公司在年報中透露，至2025年，公司鋰鹽綜合設(shè)計產(chǎn)能將超過17萬噸，建成后規(guī)模位居全球前列。

橫店東磁是全球規(guī)模最大的鐵氧體磁性材料生產(chǎn)企業(yè)，公司有給特斯拉供應(yīng)磁性材料。

廣東鴻圖在精密鋁合金壓鑄零部件細(xì)分領(lǐng)域處于龍頭地位，客戶包括本田、大眾、一汽、特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、蔚來汽車、寧德時代等。

宏發(fā)股份所生產(chǎn)的高壓直流繼電器用于新能源汽車領(lǐng)域，與比亞迪、蔚來、理想、小鵬、零跑、長城、特斯拉、奔馳、寶馬等車廠均建立合作關(guān)系。

6月以來，按照區(qū)間成交均價計算，北上資金增持超億元的特斯拉概念股有6只，分別是寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、宏發(fā)股份、萬豐奧威、東山精密。寧德時代獲北上資金增持22.29億元居首，該股最新市值超萬億元。6月以來融資凈買入超億元的有3只，分別是天通股份、中國寶安、新宙邦。

7只概念股上漲空間逾30%

從機構(gòu)關(guān)注度來看，共15股獲5家以上機構(gòu)評級。寧德時代最受機構(gòu)青睞，參與評級的機構(gòu)達(dá)到44家，最新收盤價與年內(nèi)高點相比，該股已回撤15.33%。

按照5家以上機構(gòu)一致預(yù)測，最新收盤價與一致目標(biāo)價相比，華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、寧德時代、橫店東磁、東山精密、中鼎股份、宏發(fā)股份等7股上漲空間逾30%。

華友鈷業(yè)上漲空間91.53%排在首位，公司是全球鋰電正極材料和三元前驅(qū)體產(chǎn)品主要供應(yīng)商之一。受益于下游新能源車高度景氣，2020年-2021年公司凈利潤增速迅猛，2022年公司凈利潤增速明顯放緩，公司股價隨之調(diào)整，最新收盤價較歷史高點回撤60.76%。

（文章來源：數(shù)據(jù)寶）

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