經(jīng)濟(jì)學(xué)家:26圖看懂土地出讓新特征|環(huán)球觀(guān)點(diǎn)
核心觀(guān)點(diǎn):自2021年至今,受地產(chǎn)行業(yè)整體下行、疫情等因素導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增速
2023-06-22 13:05:39
(資料圖片)
上海,2023年6月21日——倍耐力再次推出為1986年蘭博基尼LM002量身定制的 Scorpion BK,一款當(dāng)時(shí)在尺寸和強(qiáng)度方面都擁有最尖端水平的輪胎,其特有的“耳朵”設(shè)計(jì)使其能夠于沙地路面暢行。如今,這款輪胎作為倍耐力Collezione收藏系列輪胎的一員得以復(fù)刻,在最近于科莫湖附近舉辦的收藏家汽車(chē)活動(dòng)FouriConcorso上展出。從LM002到現(xiàn)在的Urus(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),一幕幕揭開(kāi)這個(gè)始于1963年的故事的新篇章。有“耳朵”的輪胎在20世紀(jì)80年代初,倍耐力被委托為一輛非常特殊的車(chē)輛量身定制一款特別的輪胎:這便是蘭博基尼LM002——所有運(yùn)動(dòng)型SUV的鼻祖。這款量身定制的輪胎便是Scorpion BK,其配有橫向小飛翼,類(lèi)似“耳朵”的設(shè)計(jì),為車(chē)輛在沙地行駛提供精確的敏捷性和響應(yīng)能力。這款輪胎不僅提供出色的抓地力,還能在沙漠的高溫下工作,并承受車(chē)輛的重量(約3500公斤),同時(shí)還能應(yīng)對(duì)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的速度,并在瀝青路面上保證其運(yùn)動(dòng)性能。這些都得益于輪胎采用高性能合成纖維材料芳綸進(jìn)行防切割加固,使其有極堅(jiān)固的胎體,加強(qiáng)了對(duì)沖擊的吸收和快速響應(yīng)能力。Scorpion BK經(jīng)過(guò)額外的強(qiáng)度測(cè)試,并采用了拉力賽衍生技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā),是倍耐力將尖端的輪胎技術(shù)從賽道帶到公路的首批實(shí)例之一。倍耐力在賽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)贏(yíng)得多個(gè)世界冠軍頭銜,應(yīng)用于輪胎上的許多技術(shù)也源自賽道經(jīng)驗(yàn),Scorpion BK胎面的花紋設(shè)計(jì)也源于當(dāng)時(shí)拉力賽中干地胎中間級(jí)別的“蒙特卡洛”花紋。這也解釋了在1988年巴黎-達(dá)喀爾拉力賽上許多車(chē)輛選擇裝備倍耐力Scorpion輪胎的原因,其中也包括蘭博基尼LM002。在蘭博基尼Polo(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Storico經(jīng)典車(chē)修復(fù)中心的支持下,一位私人收藏家的LM002裝配了Scorpion BK輪胎,并在科莫湖的蘇科塔別墅(Villa Sucota)舉行的Fuoriconcorso活動(dòng)上經(jīng)典重現(xiàn)。Scorpion系列首款Scorpion BK成為倍耐力專(zhuān)為SUV設(shè)計(jì)的高性能輪胎系列Scorpion家族的基石。整個(gè)家族在2022年進(jìn)行了更新,以適應(yīng)最現(xiàn)代化的車(chē)型,包括電動(dòng)車(chē)型。事實(shí)上,Scorpion系列在倍耐力全系列產(chǎn)品中擁有最多純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)輛的原配市場(chǎng)認(rèn)證。倍耐力將其生態(tài)安全設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于新的Scorpion輪胎,通過(guò)材料創(chuàng)新和在開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用先進(jìn)的虛擬模擬技術(shù),減少環(huán)境影響的同時(shí)提高輪胎的安全性。蘭博基尼SUV的首選從LM002到Urus,蘭博基尼的SUV系列共同點(diǎn)是都使用了倍耐力輪胎。倍耐力在2018年Urus首次亮相時(shí),為其量身打造了六款新輪胎,尺寸包含從21英寸到23英寸不等,涵蓋了P Zero和Scorpion系列。倍耐力也為最新款Urus Performante量身定制了半熱熔胎P Zero Trofeo R,這在SUV領(lǐng)域尚屬首次。這款將汽車(chē)性能和輪胎抓地力完美結(jié)合的產(chǎn)品,助力蘭博基尼Urus Performante在美國(guó)傳奇的派克峰國(guó)際爬山賽上獲得所屬級(jí)別的勝利。關(guān)鍵詞: