環(huán)球報(bào)道:湖北省,置之死地而后生
2023-03-11 10:25:59    騰訊網(wǎng)

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雪鐵龍:脫褲子在牌桌拉屎,大家都別玩了


(資料圖片)

在東風(fēng)的大本營湖北,指導(dǎo)價(jià)二十一萬的B級車C6,降價(jià)九萬,也就是12萬提車。

B級車12萬,以前想到不敢想。全國人民震驚了,連夜扛著火車飛機(jī)去湖北買車。雪鐵龍沒想到,1月份才賣出臺,過去一年才賣出2000臺,C6過去三天有可能比過去三年賣的還要多。

銷售從來沒有這么硬氣過,以前一天打200個(gè)電話,現(xiàn)在一個(gè)接500個(gè)電話,煩到直接掛電話。茶也不用到了,哥也不用叫了。

工廠十幾年從來沒有這么忙過,螺絲擰到冒煙。二手販子都傻眼了,新車居然比他的收車價(jià)還便宜。30個(gè)汽車品牌懵逼了,紛紛表示加入降價(jià)大軍。

說句老實(shí)話,像雪鐵龍這種力度,沒有一個(gè)。

說好降價(jià)10萬,最后只有滿大街的辟謠貼。

局長查了一下,雪鐵龍敢在牌桌拉屎,是因?yàn)橛泻笔≡趽窝?,是它出錢補(bǔ)貼。

汽車行業(yè),是湖北的支柱產(chǎn)業(yè)。

整條產(chǎn)業(yè)鏈,涉及千萬計(jì)的就業(yè)人口,正是百萬漕工衣食所系。

然而消費(fèi)低迷+新能源汽車兩重夾擊,傳統(tǒng)車企訂單幾乎毀滅式打擊。沒銷量就沒訂單,沒訂單意味著停產(chǎn)失業(yè)。

趨勢一旦確立,摧枯拉朽,再不大力出政策,東方真會藥丸,被一汽合并。局長還記得2011年諾基亞還是全球銷量第一,2013年手機(jī)部門就被微軟收購了。

關(guān)鍵時(shí)刻,中央指導(dǎo),湖北財(cái)政撥錢,東風(fēng)執(zhí)行,置之死地而后生:

第一、行業(yè)不景氣時(shí)候,誰最先有覺悟,誰最能先生存下來。

第二、降價(jià)去庫存,快速回籠資金,調(diào)整新國標(biāo),輕裝上陣。第三、加班加點(diǎn)生產(chǎn),上下游產(chǎn)業(yè)全部激活,就業(yè)率回來了。

第四、你買車以后得保養(yǎng)吧,得加油吧,有車了可以出去玩吧,消費(fèi)不就起來了,政府也順利完成刺激消費(fèi)的KPI。

第五、有了整條產(chǎn)業(yè)鏈增值稅,有了本地各種消費(fèi),補(bǔ)貼的錢還是會回來的,這不就是實(shí)現(xiàn)資本大循環(huán)么。

這波堪稱汽車行業(yè)的武昌起義,后面會有越來越多車企被逼跟進(jìn),跑的慢的死無葬身之地。

商品房之前也掀過桌子,但被打兩個(gè)耳光后老實(shí)一陣?,F(xiàn)在大量現(xiàn)金流入汽車市場,房地產(chǎn)商更慌了。

這把革命之火最終還會燒到房地產(chǎn)。最后:很多專家建議發(fā)鈔票提振消費(fèi),又或者補(bǔ)貼外貿(mào)討好洋人。

這輪湖北政府證明一件事:發(fā)商品才是正道。

看看今年CPI,群眾根本無心花錢,直到聽到雪鐵龍大降價(jià)真的是驚坐起。

國內(nèi)哪是沒有消費(fèi),明明是消費(fèi)被壓抑,只是價(jià)格沒降到實(shí)處。

如果房價(jià)暴跌30%,局長不信沒人買房。

別猶豫,所有商品門類趕緊降價(jià)。

補(bǔ)貼洋人時(shí)代過去了,補(bǔ)貼國民時(shí)代真正到來。

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