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淄博又上熱搜了，但這一次卻是因為“涼了”。燒烤這一場短暫的爆火，給淄博及其他城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來了很多思考。

最近，關(guān)于中國資產(chǎn)負(fù)債表衰退的討論越來越多，不少國內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)家紛紛發(fā)表觀點(diǎn)。

全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好的背景下，美股幾大科技龍頭股價卻一騎絕塵，著實(shí)驚人。

當(dāng)很多行業(yè)如紅海冰封時，這里（科技革命）則是一座座緊鄰的活火山，巖漿噴薄、在山巔沖天而上，俯視著山腳下的眾生。

幾十年前，這樣的山是燃?xì)廨啓C(jī)、是計算機(jī)、是鐵路。

現(xiàn)在是AIGC，是無人駕駛，是人形機(jī)器人……

一

淄博燒烤“涼了”

淄博最近又上熱搜了，但這一次卻是因為“涼了”。

據(jù)媒體報道，一些曾經(jīng)座無虛席的淄博燒烤店，即便在用餐時段，也只能看到零星食客。與此同時，不少店鋪貼出了轉(zhuǎn)租信息?！按蟛糠值赇佫D(zhuǎn)讓的主因是沒有生意，虧損過大?！?/p>

其實(shí)，各方數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期過后，淄博燒烤的熱度就開始走下坡路了。

“淄博燒烤”關(guān)鍵詞的搜索指數(shù)在4月9日達(dá)到首個小高峰，達(dá)到了247.67萬，并在之后的4月29日達(dá)到了峰值1105.79萬。然而，在“五一”假期之后，該數(shù)值呈下跌趨勢。到了6月30日，該數(shù)值僅為10.91萬。

而整個6月份，“淄博燒烤”關(guān)鍵詞的搜索指數(shù)除了在端午期間稍有上升，達(dá)到40.48萬外，整體呈下降態(tài)勢。該月的平均值僅為15.9萬，最后一周更是普遍低于10萬。

而最近大量店鋪轉(zhuǎn)讓，讓人感覺到淄博燒烤的這一輪熱度徹底過去了。

無疑，隨著客流減少，供應(yīng)過剩的燒烤行業(yè)，正在恢復(fù)常態(tài)；淄博也從熱搜上的網(wǎng)紅，回歸一個普通地級市的身份。

燒烤這一場短暫爆火，給淄博甚至其他城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來了哪些思考？

有市場人士稱，網(wǎng)紅城市的流量，撐不起旅游業(yè)的長線發(fā)展，也撐不起一個工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型。

這是降溫后的淄博，必須直面的殘酷現(xiàn)實(shí)。

二

關(guān)于資產(chǎn)負(fù)債表衰退，吵翻了

內(nèi)卷的太快，供求關(guān)系變化的太快，這不僅是淄博燒烤遇到的問題，全球很多行業(yè)的發(fā)展都正遇到了這樣的問題。

最近，關(guān)于中國資產(chǎn)負(fù)債表衰退的討論越來越多。

國內(nèi)主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家立場不一，情態(tài)各異，但是對于中國經(jīng)濟(jì)面臨的困難背后的要素較為一致：人口減少、供給側(cè)過剩、外需退坡、房地產(chǎn)見頂、城鎮(zhèn)化邊際收益遞減、資產(chǎn)負(fù)債表衰退壓力、地緣壓力，等等。在事實(shí)基礎(chǔ)上，區(qū)別僅在于相對樂觀、還是相當(dāng)悲觀。

在最近的一次公開演講中，經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉煜輝稱，今年國內(nèi)貨幣供應(yīng)量那么大，但是GDP就起不來，因為貨幣乘數(shù)廢了。我們的經(jīng)濟(jì)有兩個乘數(shù)發(fā)動機(jī)：一個房子，一個車子，這倆都有著漫長的產(chǎn)業(yè)鏈，他倆動起來，才有乘數(shù)效應(yīng)，現(xiàn)在房地產(chǎn)熄火，車子賣不動就靠吃吃喝喝，是沒有貨幣乘數(shù)的。

這也就不難理解，在房子賣不動的當(dāng)下，車子成為了高層重要的刺激對象，特別是新能源汽車的銷售。

也有市場人士認(rèn)為，與其說是資產(chǎn)負(fù)債表衰退，不如說是超前、加杠桿建設(shè)，疊加了新生產(chǎn)力動能不足和人口見頂，導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)急剎車，形成了 L 型。

這種時候，不去解決生產(chǎn)力問題，而是去解決債權(quán)結(jié)構(gòu)關(guān)系，也不會比貨幣政策好太多。

做大蛋糕，永遠(yuǎn)是解決問題的根本，中國能不能擺脫中等收入陷阱的關(guān)鍵在科技。

淄博的案例告訴我們，靠網(wǎng)紅流量的短期爆發(fā)，注定撐不起一個工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型。

讓一座城市長期穩(wěn)定發(fā)展，是要不斷培育更多新興科技產(chǎn)業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)群和產(chǎn)業(yè)鏈。以上海和北京為例：

今年上半年，上海為持續(xù)優(yōu)化和升級產(chǎn)業(yè)體系，提出了集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)企業(yè)，以及電子信息，生命健康、汽車、高端裝備、先進(jìn)材料、時尚消費(fèi)品在內(nèi)的“3+6”新型產(chǎn)業(yè)體系。

近日，北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2023—2025年）》，對人形機(jī)器人等細(xì)分產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制定了目標(biāo)和行動細(xì)則。今年以來，從中央到地方已經(jīng)出臺多項支持機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的政策。

三

很多行業(yè)如紅海冰封，

這里卻成了活火山

當(dāng)全球很多行業(yè)如紅海冰封時，這里則是一座座緊鄰的活火山，巖漿噴薄、在山巔沖天而上，俯視著山腳下的眾生。

幾十年前，這樣的山是燃?xì)廨啓C(jī)、是計算機(jī)、是鐵路。

現(xiàn)在是 AIGC，是無人駕駛，是人形機(jī)器人……

不可否認(rèn)，目前這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)動機(jī)仍在美國，是特斯拉，是英偉達(dá)，是蘋果等一批偉大公司。

今年以來，它們更是贏麻了！

贏家通吃，已經(jīng)成為科技行業(yè)最大的產(chǎn)業(yè)法則。

它們是各大賽道的唯一贏家，連像樣的競爭對手都沒有。

但是，它們往往又是創(chuàng)新性最強(qiáng)的那個，至少是之一。傳統(tǒng)的市場競爭規(guī)則對它們確實(shí)不起作用，因為它們本身已經(jīng)是造市者。

技術(shù)、人才、資金、客戶、以及權(quán)力，共同構(gòu)成了這些全球化超級科技企業(yè)的競爭力。

如果說大型金融機(jī)構(gòu)是大而不能倒，它們則近乎大而不會倒，因為它們是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的標(biāo)桿。

中國的一些企業(yè)雖仍處于追趕者的地位，但已經(jīng)引起了領(lǐng)跑者的重視。

7月6日，在2023世界人工智能大會開幕式上，馬斯克稱，中國一旦下定決定要做一件事情，就一定能做好，各個產(chǎn)業(yè)都是這樣，包括人工智能，相信中國會有很強(qiáng)的人工智能能力。

馬斯克還暢談有關(guān)人形機(jī)器人Optimus 、自動駕駛、人工智能等。他表示，機(jī)器和生物的算力差距在進(jìn)一步擴(kuò)大，機(jī)器智能占比將在未來超過生物智能，“這將是一個根本性的深度的變化?！?/p>

馬斯克表示，特斯拉非常有興趣將自己的自動駕駛技術(shù)與其他汽車制造商進(jìn)行分享，這個技術(shù)是超越世代的，而且會讓汽車使用率大大增加，一般家用車一周使用時間為10小時至20個小時，多數(shù)時間都在停車場趴著，但對于全自動駕駛的汽車而言，其使用時間一周可能在50至60個小時，這種使用率比非全自動汽車增加近5倍。

馬斯克預(yù)測，隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，大約在今年年末，就會實(shí)現(xiàn)全面自動駕駛。

談及人形機(jī)器人，馬斯克表示，地球上的機(jī)器人數(shù)量要超過人類的數(shù)量，這似乎是發(fā)展趨勢。

在這些新興產(chǎn)業(yè)鏈中，越來越多出現(xiàn)了中國公司的身影，中國公司正從產(chǎn)業(yè)低端配套做起，后面將逐步切入高附加值領(lǐng)域……

未來，依然有新的創(chuàng)新者在邊緣和夾縫中崛起。

雖然比例正在變得越來越低，難度越來越大，但這就是努力的方向。

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