賽輪輪胎:液體黃金輪胎帶動(dòng)產(chǎn)品力全面提升 有望充分受益行業(yè)復(fù)蘇
2023-08-31 12:26:30    證券日?qǐng)?bào)

本報(bào)記者劉釗

8月30日晚間,賽輪輪胎發(fā)布2023年半年度報(bào)告。公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入億元,同比增長(zhǎng)%;歸母凈利潤(rùn)億元,同比增長(zhǎng)%;歸母扣非凈利潤(rùn)億元,同比提升%。其中,公司二季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)億元,環(huán)比大增%,同比增長(zhǎng)%。

公司多項(xiàng)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)表現(xiàn)亮眼。2023年上半年,賽輪輪胎經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~為億元,同比增長(zhǎng)%,經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流大幅提升;報(bào)告期末,公司貨幣資金為億元,較年初增長(zhǎng)17%,在手現(xiàn)金充裕。此外,公司盈利質(zhì)量持續(xù)增強(qiáng),綜合毛利率為%,較上年增加個(gè)百分點(diǎn)。


(資料圖片僅供參考)

原料價(jià)格下滑提升盈利空間

今年上半年,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)整體開(kāi)工率處于較高水平,輪胎外貿(mào)出口增長(zhǎng),輪胎行業(yè)逐步走出去年低谷期。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)提供的38家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年1-6月,綜合外胎產(chǎn)量?jī)|條,同比增長(zhǎng)%。出口方面,根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù),今年上半年中國(guó)輪胎外胎出口量達(dá)400萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)%;出口金額100億美元,同比增長(zhǎng)%。海外市場(chǎng)同樣復(fù)蘇趨勢(shì)明顯,根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)數(shù)據(jù),2023年上半年美國(guó)汽車(chē)零部件及輪胎店零售額同比增長(zhǎng)%,創(chuàng)近五年新高。

此外,上半年原材料成本回落,輪胎企業(yè)利潤(rùn)空間進(jìn)一步增大。半年報(bào)顯示,截至報(bào)告期末,天然橡膠及合成橡膠價(jià)格指數(shù)為近兩年以來(lái)新低;炭黑市場(chǎng)價(jià)格今年上半年呈現(xiàn)跌后反彈走勢(shì),受原料高溫煤焦油價(jià)格持續(xù)下行等因素影響,1-5月中上旬炭黑市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)震蕩下行且跌幅較大,5月下旬到6月逐漸有所回升;鋼絲簾線價(jià)格上半年呈先升后降趨勢(shì),整體價(jià)格同比下降。

目前海運(yùn)費(fèi)已從高位回落至前幾年的正常水平,有助于降低輪胎企業(yè)出口成本和海外經(jīng)銷商的采購(gòu)成本,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)上海航運(yùn)交易所公告,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)綜合指數(shù)(SCFI)報(bào)告期末收于點(diǎn),全年中位數(shù)及平均值分別同比下降%、%,四大遠(yuǎn)洋航線全部呈下滑趨勢(shì)。2023年1-6月,波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)呈震蕩下降走勢(shì),6月均值為1,點(diǎn),環(huán)比下降%,同比下降%。

下游汽車(chē)市場(chǎng)二季度隨著行業(yè)終端價(jià)格企穩(wěn),市場(chǎng)需求逐步恢復(fù),上半年總體實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年1-6月,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成萬(wàn)輛和萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)%和%。

西部證券看好輪胎行業(yè)景氣上行趨勢(shì),認(rèn)為2023年至2025年均將處于上行通道。在此趨勢(shì)下,預(yù)計(jì)行業(yè)集中度將不斷提升,賽輪輪胎等頭部企業(yè)憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)和成本費(fèi)用優(yōu)勢(shì)等,在全球輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,誕生國(guó)際一線品牌。

液體黃金輪胎和非公路輪胎產(chǎn)品力得到持續(xù)驗(yàn)證

液體黃金輪胎是賽輪輪胎技術(shù)研發(fā)水平的集中體現(xiàn),也是公司近年著力推廣的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。今年上半年,液體黃金輪胎進(jìn)入多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步增強(qiáng)。今年2月,公司在國(guó)內(nèi)線下門(mén)店推出了新能源EV、豪華駕享、都市駕馭及超高性能四大系列液體黃金乘用車(chē)輪胎新品,廣受市場(chǎng)好評(píng),產(chǎn)品銷量不斷上升。經(jīng)驗(yàn)證,搭載液體黃金輪胎的車(chē)型發(fā)揮出更好的性能表現(xiàn)。該產(chǎn)品助力三一魔塔1165電動(dòng)重卡成功打破“單次充電行駛最遠(yuǎn)距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

此外,液體黃金輪胎能夠有效降低車(chē)輛能耗,提升續(xù)航,代表了當(dāng)下輪胎綠色發(fā)展的趨勢(shì)。從原材料端來(lái)看,平均1條液體黃金卡車(chē)胎、轎車(chē)胎可分別減少二氧化碳排放約36公斤、8公斤;在輪胎生產(chǎn)制造階段,平均生產(chǎn)1條卡車(chē)胎、轎車(chē)胎可分別降低能耗%、%;從使用端來(lái)看,平均1條液體黃金卡客車(chē)胎、轎車(chē)胎可分別降低能耗4%、3%以上,使用液體黃金輪胎的新能源轎車(chē)可提高續(xù)航5%-10%。

除了液體黃金輪胎,非公路輪胎同樣表現(xiàn)出色,多項(xiàng)測(cè)試展示出其性能優(yōu)勢(shì)。今年6月,賽輪輪胎非公路礦用剛性輪胎在測(cè)試中創(chuàng)下公司非公路輪胎有記錄以來(lái)的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。該尺寸輪胎行駛了萬(wàn)公里,使用壽命達(dá)到萬(wàn)小時(shí),遠(yuǎn)超該類型輪胎平均壽命,有效降低了礦山單公里運(yùn)行消耗成本。

截至報(bào)告期末,賽輪輪胎憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù),已與多家下游車(chē)企建立密切合作,深受客戶認(rèn)可。公司非公路輪胎在國(guó)內(nèi)已與同力重工、徐工集團(tuán)、三一重工、海螺集團(tuán)、中國(guó)神華等公司進(jìn)行合作,國(guó)外已成功配套卡特彼勒、約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等公司。2023年1月,公司對(duì)青島工廠非公路輪胎項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造,改造完成后,該項(xiàng)目將全部生產(chǎn)49吋及以上規(guī)格的巨型非公路輪胎。賽輪輪胎表示,隨著相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)完成及逐步達(dá)產(chǎn),公司可以更好地滿足客戶需求,提升整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

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